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J'ai une Mégane II 1. 9L dci 105 ch. Elle fait la meme chose ralenti qui oscille et dès que j'accélère un peu ( 200 tr/min) en plus elle devient super de problème de démarrage, ni de perte de puissance, ni de consomation. A votre avis d'où cela peut provenir?? Merci d'avance ced-46 Tech-admin Nombre de messages: 33593 Age: 38 Localisation: Bouloc Emploi: Expert Auto Niveau technique automobile: 5 Date d'inscription: 26/07/2006 les éléments électriques de ces injections (dci) ne sont pas contrôlable sans l'appareil de diag (clip), pour pouvoir vous aider il faudrait un rapport de la clip indiquant les erreurs trouvées. baba601 Tech-d'honneur Nombre de messages: 1311 Age: 36 Localisation: Oise Emploi: électromécanicien en maintenance industrielle Niveau technique automobile: Je fais tous sur ma voiture en aprenant à mesure Date d'inscription: 19/08/2006 Bon j'ai du nouveau sur le problème de ralentit. Mon pote a passé sa voiture au diag et ça dit problème d'alimentation injecteur. Avis Renault Laguna 2 1.9 dci 120 ch 143000km 2004 impulsion 2001-2007. Alors vous en pensez quoi??

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Dav Mécano Nombre de messages: 674 Age: 51 Localisation: 78 Emploi: directeur technique automobile peugeot, formateur en direction régionale Niveau technique automobile: Doctorat Date d'inscription: 23/09/2006 seb28310 a écrit: salut, tout a fait the doc, et la aie aie aie le prix, et pour la poulie rame, ces en faite la poulie de la pompe HP a gazoil. yes et pour cette poulie de toute maniere elle a rien a voir puisque sur le dci la pompe ne se cale pas l injection est de type sequentiel seb28310 Tech-d'honneur Nombre de messages: 566 Age: 49 Localisation: eure et loire Emploi: mecanicien Niveau technique automobile: 12 ans experience Date d'inscription: 16/09/2006 salut, apret revision lol et oui c est une pompe electronique avec tous ce ki va bien dedan lol enfin le ralenti aussile meme a la temperature de roulement de la voiture?? baba601 Tech-d'honneur Nombre de messages: 1311 Age: 36 Localisation: Oise Emploi: électromécanicien en maintenance industrielle Niveau technique automobile: Je fais tous sur ma voiture en aprenant à mesure Date d'inscription: 19/08/2006 Je vérifie les connexions et je vous tient au courant.

Pour résumer, en fiabilité ça ne vaut rien à mon grand regret. Faisceau electrique moteur laguna 2 1.9 dci 120 cv parts. Cela nous emmène à un deuxième point faible auquel il ne vaut mieux pas être confronté: les réparations (très cher en garage) sont pénibles à faire sois même car les pièces sont difficiles d'accès et des outils spéciaux de chez renault sont parfois nécessaire. Sorti des plans galère, hormis la consommation en ville il n'y pas grand chose à reproché à ce qui aurait pu être LA voiture des années 2000. Un petit bémol néanmoins sur les plastiques et rétro qui ont tendances à "vibrer à l'arrêt" (en dessous de 1200 tours/min). Si vous avez l'occasion d'en trouver une qui se révèle fiable vous aurez gagner le jackpot avec une voiture exceptionnelle à un prix défiant toute concurrence aux vues des soucis entachant sa carrière.

785cq.vip, 2024