Je te laisse imaginer les conséquences d'un soucis à ce niveau. Après un périple en Corse, où certains chemins sont à peine carrossables, la tôle avait l'empreinte du carter, j'ai dû marteler fortement pour l'aplanir. Que ce serait-il passé si je n'avais pas installé????? Concernant le refroidissement, ne t'inquiètes pas, le moteur ne chauffe pas. Manque plaque(s) sous moteur (peugeot 206) | Forum Peugeot. Depuis que je roule avec la gl1800, les ventilateurs ne se sont déclanchés qu'une fois sur route, hors embouteillages, c'était en juillet 2015 dans un tunnel sous 40 degrés. Je te conseille vivement de poser une protection sous le moteur. A+ Christian Dadou Membre posteur Messages: 82 Date d'inscription: 14/09/2013 Age: 70 Re: [résolu]Bénéfices / Risques plaque (tôle) de protection sous moteur Invité Jeu 26 Sep 2019 - 21:46 J'ai appelé Macke moto (spécialiste très connu dans le sud de la France). Eux ils avaient cette réf 52-817bk, de chez show chrome. Chez Eden Gold et Goldrider ils ont le meme. 84 euros Chez Goldrider. Eden gold est en général moins chère que Goldrider vu ce que j'ai pu constater.
Petit Bonus: Sur Golrider, il en existe plusieurs models (compatible 2016-2017) mais les prix varient du simple au double. Quand je regarde, ce qui les différencie, c'est souvent la marque distributeur et les trous de ventilations sur la partie avant. Je veux un noir. Ou avez vous achetez le votre? Miguel. Re: [résolu]Bénéfices / Risques plaque (tôle) de protection sous moteur Invité Jeu 26 Sep 2019 - 19:46 FRANCK, Merci, oui j'ai bien vu celui ci. Je me demande si les trous devant sont bien suffisant. J'attends de voir ce que les spécialiste mécanique vont me répondre. Plaque sous moteur 207. Je garde en mémoire ta proposition. MAXIME, oui j'ai entendu parlé de ce problème. Bon je viens d'avoir ma gold alors avant que je fasse frotter quelque chose. Apres c'est vrai que tout dépend la probabilité de faire toucher quelque chose au niveau de vase ou du carter. C'est pour ça que j'aimerai bien connaitre le nombre de personne ayant ou eu cela Re: [résolu]Bénéfices / Risques plaque (tôle) de protection sous moteur Dadou Jeu 26 Sep 2019 - 21:27 Bonjour à tous, J'ai installé dès l'achat un tôle de protection, car je souhaitais protéger le filtre à huile et le carter moteur d'un choc violent.
Pas de plaisir de la collection sans voiture vivante! [résolu]Bénéfices / Risques plaque (tôle) de protection sous moteur. L'Aventure Citroën s'est engagée dans un grand programme de mise à disposition de pièces de rechange venant des stocks historiques de la marque Citroën, et de re-fabrication de celles qui sont épuisées. C'est aujourd'hui un dossier prioritaire pour l'Association. Le panel de véhicules ciblés est très large: de la traction aux Youngtimers (ZX, BX, XM) A ce jour, l'activité compte une dizaine de références de pièces refabriquées, qui complètent des pièces issues d'anciens stocks. La mention « L'Aventure Citroën » apposée sur les pièces refabriquées garantit des pièces de qualité, conformes à la pièce d'origine constructeur.
Et une plaque de protection moteur, une......... Voilà, j'étais gentiment sur l' autobeurk à 190 quand tout à coup j'ai entendu un bruit genre pneu qui éclate voire tremblement de terre, je vous avoue que j'ai frôlé l'´infarctus Me voilà arreté sur la BAU en " wargnotant ", bon, les quatres pneus sont la et bien gonflé donc qu' est ce qui se passe? Je lève le capot, tiens on voit la route et ça c'est pas normal....... Sauf que cette fucking plaque était encore accroché par les fixations sur les côtés. Plaque sous moteur les. Donc coup de nerf et histoire de pas m' éterniser sur la BAU avec les PL qui te rase les miches j'ai fini de l' exploser en tirant dessus. Question: Est ce bien utile que j'en remette une pour que ça recommence ou je laisse comme ça?
Comme à mon habitude j'ai un peu fait le bourrin et essayé d'ouvrir le boitier avant de comprendre que la dernière vis était derrière l'étiquette du constructeur, heureusement sans casse pour cette fois. Pièces détachées pour destructeur de documents. Une fois toutes les vis retirées et regroupées dans un tiroir en plastique (super important si vous ne voulez pas à retrouver les vis sur le bureau ou pire par terre), on peut commencer à analyser le fonctionnement de l'objet récalcitrant. Architecture globale Dans les entrailles de la bête Dans le boitier on retrouve plusieurs éléments: Deux arbres orné de petites scies permettant la découpe du papier; Le moteur 230V qui entraîne les deux arbres de coupe; Le réducteur placé entre le moteur et l'arbre, permettant de décupler la force du moteur; Un microswitch permettant de détecter la présence du papier en mode automatique; Un petit circuit imprimé reliant tous les éléments électriques ensemble. Premier essai de résolution En utilisant la méthode La RACHE. La méthode La RACHE, une pratique certifiée ISO-1664 Les symptômes sont les suivants: le broyeur ne découpe plus le papier en mode automatique, et la marche arrière en cas de bourrage papier (mode reverse), qui n'utilise pas le détecteur, ne fonctionne également plus.
J'ai même réalisé un circuit bipeur avec un buzzer pour essayer de simuler cette fonctionnalité mais j'utilisais des fils tout pourris pour tester les contacts au lieu de vraies pointes de touche. Bref c'est un investissement de plusieurs dizaines d'euros dont je suis très satisfait vu le confort d'utilisation apporté. Reverse rapide On commence donc un premier jet à l'aide d'une feuille A4, d'un crayon et d'une gomme (une erreur est vite arrivée si on confond des fils). Instructions de réparation pour destructeurs de papier / condexatedenbay.com. Premier jet du schéma de fonctionnement interne Je décide de séparer le moteur du circuit imprimé, en notant la couleur des fils entre les deux schémas. C'est plus simple pour les tests mais par contre pas très lisible pour comprendre comment le tout fonctionne. Mise au propre Une fois premier schéma effectué on va pouvoir reprendre ça au propre et l'utiliser pour tracer un second schéma, cette fois ci complet et en un seul morceau plutôt que plusieurs bouts reliés par des fils. Version finale du schéma de fonctionnement interne Afin de mieux comprendre par où passe le courant secteur lors de l'activation du bouton de mise en marche on peut surligner le chemin emprunté.
Ce système marchait depuis 10 ans jusqu'à ce que le transformateur lâche. J'en ai acheté 1, puis 2... >>> Résultats suivants pour: Réparation destructeur de papier résultat de vos aides >>> Fiches techniques et Vidéos électricité: Images d'illustration du forum Électricité. Reparation destructeur papier la. Cliquez dessus pour les agrandir. Informations sur le forum Électricité Informations sur le moteur du forum Mentions légales Mentions légales: Le contenu, textes, images, illustrations sonores, vidéos, photos, animations, logos et autres documents constituent ensemble une œuvre protégée par les lois en vigueur sur la propriété intellectuelle (article L. 122-4). Aucune exploitation commerciale ou non commerciale même partielle des données qui sont présentées sur ce site ne pourra être effectuée sans l'accord préalable et écrit de la SARL Bricovidéo. Toute reproduction même partielle du contenu de ce site et de l'utilisation de la marque Bricovidéo sans autorisation sont interdites et donneront suite à des poursuites.
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