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my 309 #1 10-03-2008 22:50:44 après avoir éliminé les prises d' air sur la tuyauterie d' arrivée de gasoil de ma 309 diesel, je suis confronté à un nouveau problème que voici. Ma 309 s' est mise à caler lors des décélérations, je me suis donc penché sur le réglage de l' anti calage, mais au moment de placer la pige de 3 mm dans le levier de stop, la moindre action sur ce levier fait caler le moteur, je n' ai eu d' autre solution que de remonter le régime de ralenti à 950 TR/min (850 tr/mn préconisé revue technique) que se passe t il? Le modèle de la voiture Peugeot 309 1992 - Diesel 1. 9 D pierrev2v #2 11-03-2008 09:39:10 Citation de my 309 une réponse ICI my 309 #3 21-03-2008 17:26:44 Bonjour à tous, j' espère pouvoir trouver sur ce forum quelques réponses concernant les réglages de ma pompe rotodiesel montée sur une 309 diesel. Pourquoi je ne peux plus régler mon anti-calage? Pompe à injection rotodiesel de. Dés que je touche au levier le moteur cale alors que pour le réglage il est préconisé d' insérer une pige de 3mm dans ce levier.

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