Les vélos électriques équipés de fourches suspendues sont plus faciles à conduire. L'effet ressort de la fourche, lorsqu'elle est bien réglée, agit comme une assistance de la direction, la rendant plus souple et plus facile. Lors d'un freinage brusque, la fourche absorbera le choc, évitant que les bras du cycliste encaissent la totalité du mouvement. Les freins d'un vélo électrique se doivent d'être particulièrement efficaces, et l'amorti d'une fourche suspendue sera très appréciable en cas de freinage d'urgence. Fourche vélo randonnée au maroc. La suspension permet également de soulager la conduite lorsque le revêtement de la route ou du chemin est altéré, ou trop rocailleux: Pavés Nids de poule Bitume en mauvais état Chemin de cailloux Trottoirs et bateaux Les fourches suspendues se différencient par plusieurs paramètres mécaniques: La taille des plongeurs: Variant des 28 à 32 mm pour la plupart des vélos à assistance électrique, ils vont influer sur la rigidité de l'ensemble. Les fourreaux, accueillant les plongeurs, sont dimensionnés en conséquence.
En outre, elles nécessitent un entretien régulier (vidange d'huile, renouvellement des joints en caoutchouc…). Selon le système de fixation de la fourche En fonction du système de fixation de la fourche, on distingue les modèles filetés et les modèles sans filetage. Les fourches filetées Les fourches à pivot fileté offrent la possibilité d'ajuster la hauteur du guidon. Cela peut être très pratique pour les personnes de grande taille. Elles possèdent en général un diamètre d'un pouce (25, 4 mm). Le défaut majeur de ce type de système est que les barres sont maintenues par un boulon. Lorsque l'humidité pénètre dans ce dernier, le système peut être facilement coincé par la rouille. Fourche vélo randonnée de la bretagne. Dans les cas les plus graves, il peut se détacher à l'improviste. Les fourches sans filetage Ces modèles sont également connus sous la désignation commerciale Aheadset ou encore Ahead. La dimension commune de ces types de fourches est de 1 pouce et 1/8 e, soit 28, 6 mm. Dans ce système, le maintien de la fourche est assuré par les boulons de la tige, au nombre de deux habituellement.
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