7 août 2014 4 07 / 08 / août / 2014 13:10 Article concerne la finition de la remorque de notre copain DANIEL. Je voudrais dire à tous nos amies lecteur de notre blog, que l'article le plus lu et bien celui -ci......... ( FABRICATION d'UNE REMORQUE POUR MOTO) ~~Donc je me relance pour un petit "Tunning maison", au départ un petit caisson à l'extérieur pour la glacière qui prendra place sur le timon. C'est bien une réalisation à base de fibre de verre, un savoir faire puis beaucoup de patience. En même temps je fait une juppette à l'arrière avec parechoc inox, et le tout pour cacher la roue de secours en dessous de la remorque. Fabrication d'une remorque pour transporter une moto - Page 6 - Mécanique moto - Motos - Forum Moto - Forum Auto. Ci -dessous on aperçoit bien la jupe qui va cacher à l'arriere la roue de secour Aussi pour ne pas oublier le couvercle, j'ai mis 2 barres de toit chrômé avec ses bandes de caoutchouc de protection pour acceuillir un léger bagage sur le dessus du couvercle. notre ami a beaucoup d'imagination, mais le résultat et bien visible La jupe et le pare-choc bien visible Voici l'ensemble en peinture et près à partir à l'aventure La prochaine sortie et pour bientot!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Cela permet de réduire également le poids, la friction, la traînée aérodynamique et l'encombrement dans la circulation urbaine. Fabrication d une remorque pour moto belgique. Ces remorques sont conçues pour des motos de toutes cylindrées et de tous genres (sport, custom, touring). Compactes, légères, boîtier en fibre de verre, châssis d'acier extra robuste avec une suspension à double action composée d'élastomère Caoutchouc. Deux modèles sont proposées, le Cyclope original, pour ceux qui aiment voyager léger et le Cyclope II pour ceux qui ont besoin de plus de rangement.
Vous êtes nombreux à avoir posté des messages au sujet de problèmes rencontrés avec des professionnels; concessionnaires, moto-écoles, magasins etc.... Nous savons tous ici que rien n'est parfait dans le meilleur des mondes et qu'il y a sans aucun doute bcp à redire en matière de réseaux commerciaux, entre autres. Malheureusement, il n'est pas aussi simple de s'en prendre à quelqu'un sous prétexte que l'on s'est senti lésé. Ainsi, nous sommes maintenant directement contactés par ces professionnels attaqués sur M-S. Eux aussi ont droit de défendre leur point de vue. Fabrication d une remorque pour moto occasion. Ils nous tiennent donc quasi systématiquement un discours inverse de celui de leurs clients mécontents (ce n'est pas nous monsieur, c'est lui... ) et menacent en outre de nous attaquer pour diffamation! Car l'interlocuteur et responsable aux yeux de la loi, ici, c'est le propriétaire du site moto-station, et non vous, les stationautes. Qui croire? Vous? Le professionnel mis en cause? Qui a raison? Impossible de le savoir tout à fait, et ce n'est pas le rôle de moto-station de mener l'enquête ou de jouer les médiateurs.
Les remorques en Islande Phase 1: L'achat d'un axe de roue pour remorques B. B., axe sur lequel vient se fixer la remorque. Phase 2: Fabriquer une fourche qui s'adapte sur cet axe. Pour cela, acheter du tube d'acier et du fer plat. Cintrage du tube pour réaliser la fourche et soudage au bout des 2 parties en fer plat dans lesquelles nous avons réalisé des encoches pour venir l'adapter sur l'axe B. Suite de la fabrication pour une remorque moto - les copains motards.over-blog.com. B. La remorque démontée Phase 3: Réaliser l'articulation de la remorque: un axe usiné tournant dans un alésage avec une bague isogliss* en intermédiaire; le tout étant tenu en place par une vis et une rondelle en plastique. *Ce que j'appelle bague isogliss est en fait une pièce d'usure auto lubrifiée que nous avons placée dans une pièce en ferraille et dans laquelle vient pivoter un axe en ferraille (et qui réalise l'axe de pivotement de la remorque par rapport au vélo). Phase 4: Conception du plateau support de charge sur mesure (nous l'avons voulu long, afin de pouvoir emporter nos sacs étanches de 130 litres, et avec beaucoup de lumières (fentes) afin de pouvoir sangler la charge partout au besoin): Le plateau support est vissé sur un tube carré de 20x20mm sur lequel est emmanchée et vissée, d'un côté, la partie pivot de la remorque et de l'autre coté, la partie amortisseur (en liaison avec la roue arrière).
non je ne l avais pas vu en plus c est la même remorque que moi le plus drole c est que j ai eu les même idees a quelques chose pres que lui pourquoi ne mettrais tu pas des photos de ta remorque.? RusoR Assistant Modérateur Inscrit le: 20 Nov 2008 Posts: 9394 Remercié 172 fois Localisation: Citoyen du Monde Montrer les messages depuis:
Hechard Z. I route du XXIe Siècle 86360 Chasseneuil-du-Poitou Tél. 05 49 52 76 78 Fax: 05 49 52 91 90 Sylger Design est une société spécialisée dans la conception, la construction et la vente de remorques pour les motos créé en 1990 par Sylvie Gerbier d'où le nom de Sylger. Sylger Design propose 3 remorques à accrocher à une moto: l'Extasy (580 litres utiles) la New Eagle (480 litres utiles) et la Predator 2 (410 litres utiles) Sylger Design 24 rue de la Justice 17290 Le Thou Tél: 05. 46. 35. 58. 06 / Fax: 05. 05. 51 Armor Side fabrique et commercialise 3 modèles de remorque pour moto. Ces remorques utilisent toutes le même modèle d'essieu. Seul le volume utile et le P. T. Fabrication d une remorque pour moto gp. A. C. varient suivant les modèles. Armor Side peut sur demande réaliser des aménagements spécifiques pour la remorque ou la moto. Armor side propose 3 modèles de remorque: la Coolie (290 litres de volume utile), la Sherpa (400 litres de volume utile) et la sherpa2 (510 litres de volume utile) Armor Side 26 Rue Nicéphore Niepce, 29200 Brest tel 02 98 01 37 87 La société PREMETEC (Précision Mécanique Technique) implantée depuis 1994 dans un atelier de 1 400 m2 à Saverdun, fabrique à l'attention des acteurs majeurs de l'aéronautique, des pièces mécaniques de précision.
Ma remorque a fait l'objet d'une réception CE = Je peux rouler partout dans les pays de l'Union Pour plus d'information contactez-nous au 05. 53. 80. 28. 16 Le code de la Route Français indique que l'utilisation d'une remorque derrière une moto ou tricycle est limitée à 50% du poids de la moto et que passés 80 Kilos, la remorque doit être équipée d'un système de freinage.
Dans une moyenne casserole (en inox si possible), faire bouillir le mélange eau, lait, beurre, sel et sucre en poudre (à gros bouillon). Verser la farine en une fois. Remuer avec une spatule jusqu'à ce qu'une boule se forme et que la pâte la pâte se dessèche. Quand elle laisse une belle pellicule au fond de la casserole, elle est suffisamment desséchée. Choux à la crème de chorizo al. Verser la boule de pâte dans le bol du robot et mélanger la avec la feuille lentement pour la faire tiééchauffer le four CHALEUR STATIQUE (surtout pas de chaleur tournante) en sélectionnant les zones de chauffe haut et bas à 180°c. En laissant le robot tourner, verser les oeufs petit à petit, en filet. La pâte à choux est prête lorsque sa consistance est souple et que les oeufs sont bien incorporés. Verser la pâte dans une poche à douille munie d'une douille lisse (F13 ici). Pocher les petits choux sur le papier sulfurisé en les espaçant suffisamment (ils doivent faire 4 cm de diamètre environ). Enfourner 40 minutes. A la fin de cuisson, entrouvrir la porte du four et laisser tiédir 10 minutes.
Il y a une dizaine de jours, ma copinaute Virginie a publié une recette de crème de chou-fleur que j'ai tout de suite mise de côté. J'ai légèrement modifié la version d'origine pour obtenir une crème de chou-fleur au chorizo qui nous a permis d'avoir un dîner bien réconfortant. ▢ 1 kg Chou-fleur ▢ 150 g Chorizo j'ai utilisé de la noix un peu moins grasse que le chorizo traditionnel ▢ 600 g Eau ▢ 1 gousse(s) Ail ▢ 1 cube Bouillon de légumes ▢ 20 cl Crème semi - épaisse ▢ Sel Laver et couper le chou fleur en bouquets. Peler la gousse d'ail et le chorizo puis les mettre dans le bol du Thermomix 5sec/vit5. Racler les parois. Ajouter le chou fleur et mixer 25sec/vit4. Ajouter ensuite l'eau et le cube de bouillon, puis cuire 25min/100°C/vit1. Ajouter enfin la crème, le sel et prolonger la cuisson 3min/100°C/vit1. Choux à la crème de chorizo argentino. J'ai servi cette cette crème de chou fleur au chorizo avec une chips de parmesan et une rondelle de chorizo. Dites-nous ce que vous en avez pensé!
recette vue ici C'était selon mon humeur… ou mon envie du moment… Vous pouvez me suivre sur facebook:
6. Sortez les choux et laissez-les refroidir. 7. Préparez la crème: Dans une jatte mélangez le fromage frais, le chorizo et les tomates coupées en petits dés. Placez cette préparation au frais en attendant de garnir les choux. Comment peler et épépiner des tomates facilement? 8. Garnissez les choux: coupez le haut des choux. Remplissez-les généreusement à l'aide d'une cuillère. Refermez avec le chapeau. 9. Ceci est une recette du site Marie Cuisine Pour 6 Astuces Pour cette recette de Petits choux chorizo-tomates par Marie Cuisine Pour 6, vous pouvez compter 6 min de préparation. Pour en savoir plus sur les aliments de cette recette d'entrees, rendez-vous ici sur notre guide des aliments. Petits choux à la creme de chorizo : recette de Petits choux à la creme de chorizo. Votre adresse email sera utilisée par M6 Digital Services pour vous envoyer votre newsletter contenant des offres commerciales personnalisées. Elle pourra également être transférée à certains de nos partenaires, sous forme pseudonymisée, si vous avez accepté dans notre bandeau cookies que vos données personnelles soient collectées via des traceurs et utilisées à des fins de publicité personnalisée.
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