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Les barreaux de la chenille sont alors centrés autour de la roue folle. 4. Réinstaller la valve du tendeur à graisse. 5. Utiliser un pistolet pour injecter de la graisse dans le tendeur et tendre la chenille. Pomper de la graisse à travers la valve en utilisant un pistolet manuel afin de déplacer le piston du tendeur vers l'extérieur du châssis et tendre ainsi la chenille. Pompage de la graisse dans le tendeur. Chenilles caoutchouc pour mini pelle et mini chargeuse - Gamme renforcée et gamme blanche non marquante - www.TOOMAT.com. Note Durant l'opération, vérifier régulièrement la distance entre le dessus de la partie basse de la chenille et le châssis. Arrêter de pomper dès lors que cette distance est réduite à 65-75mm. Cette distance doit être optimisée pour chaque machine en fonction des spécifications de son fabricant. Sur les machines utilisant de grosses chenilles en caoutchouc, cette distance doit être plus grande. Elle sera plus petite sur les machines utilisant de petites chenilles. Référezvous aux spécifications du constructeur de la machine. 6. Démarrer le moteur de la machine et commencer par faire tourner lentement la chenille.
Prenez bien garde lors du dévissage du bouchon du point de graissage: sous l'effet de la pression, il est parfois éjecté de façon violente. Ensuite, parmi les petits soucis que peuvent rencontrer vos chaînes, il y a l'usure. Les pièces métalliques d'une chaîne frottent les unes contre les autres, c'est inexorable et totalement normal. Le point à surveiller, c'est que l'usure doit être uniforme. Si l'usure est asymétrique, cela révèle un mauvais fonctionnement du mécanisme, qui va forcément entraîner des soucis mécaniques, et notamment altérer le barbotin. Tendeur de chenille à graisse mini pelle photo. Il n'est pas nécessaire de lubrifier les axes, qui ont déjà été graissés lors de leur montage, une bonne fois pour toutes. Il faut simplement que l'usure des maillons soit régulière et symétrique. Dans le cas de chenilles en caoutchouc, il est impossible de réparer lorsqu'un problème survient. Il faut donc bien les surveiller et les entretenir, pour qu'elles atteignent une durée de vie normale de 2 000 heures environ. La conduite du véhicule est importante.
Lun 10 Sep 2012, 22:09 allo tout le monde oui mais c'est pour le tendeur nouvel génération,, sur les vieux coucous,, il faut une clé,,, et je pense que le but du message c'était juste s'il y a des graisseurs comme sur les pigeot 403,,, et il faut juste répondre non c'est une rinault 12 bonne soirée a tous un pauv' paysano chenillard77 Admin Nombre de messages: 12009 Age: 47 Localisation: seine et marne nord Date d'inscription: 02/09/2005 Sujet: Re: Graissage des chenilles? Mar 11 Sep 2012, 08:15 MA? dgidgi??? ma tou mé parlé dé oune vérin a graisse! sur quasi toutes les minipelles, le systeme de tension de la chenille est un verin a graisse qui pousse la roue" avant" dite tendeuse ou folle (car pas entrainée). tu le rempli avec une pompe a graisse, et le vide en desserrant une vis de purge. Procédure d`installation des chenilles en caoutchouc. tu y a acces effectivement par une petite trappe dans le bati de la chenille. si on ne graisse pas la chenille, certains galets sont "graissés a vie" et d'autres ont un petit graisseur dans l'axe, et donc a remplir tous les soirs apres le boulot, tout comme les graisseurs de fleche godet et tourelle, ainsi que lame.
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