Le volume du réservoir peut ainsi être augmenté. Cette méthode est souvent utilisée en course. Par exemple, si la température passe de +20 ° C à –20 ° C, le carburant se contracte d'environ 0, 044 l / l (γ = 0, 0011 [1 / K]). Avec 50 litres de carburant, soit environ 2, 2 litres. Ensuite, cependant, il existe deux autres options pour utiliser un refroidisseur de carburant pour la voiture. Si le refroidissement est effectué, par exemple, dans l'alimentation en carburant de la voiture, le carburant plus froid et plus dense peut entraîner une augmentation de la masse de carburant injectée et ainsi augmenter la puissance du moteur. Radiateur de refroidissement gasoil la. Cependant, cette option de réglage n'est pas disponible sur tous les véhicules. Réglage pour des performances supplémentaires? Ensuite, il existe une autre option de réglage avec un refroidisseur de carburant. Si le refroidisseur de carburant est utilisé dans la conduite de retour, par exemple, l'évaporation du carburant de retour du système d'injection peut être empêchée.
* Defender 90/110/130 2. 2L TD4 * réf:020805G Thermostat Moteur OEM Thermostat fixé au moteur OEM. Vendu à l'unité. Radius - Barre Panhard réf:021613 Ecrou de la Vis du Radius ou du Tirant Arrière Écrou de la vis du radius ou du tirant arrière. Vendu l'unité. * DEFENDER 90 / 110 / 130 * * RANGE ROVER CLASSIC V8 Carbu - EFi - VM - TDi * Audio - Klaxon réf:LR030590 Antenne Antenne. Vendu à l'unité. * Defender 90/110/130 * Fusible - Relais réf:YWB10032L Relais de Démarrage 20/30A Relais de démarrage 20/30A. Vendu à l'unité. Pour Toutes: * DEFENDER 90 / 110 / 130 * * DISCOVERY 1 * * RANGE ROVER CLASSIC * Support Moteur et Boite réf:020127 Silent Bloc Moteur ou de Boite de Vitesse OEM Silent bloc moteur ou de boite de vitesse OEM de marque BRITPART. Vendu l'unité. Radiateur de refroidissement gasoil du. * DEFENDER 90 / 110 V8 3. 5 * * DEFENDER 90 / 110 / 130 D - TD - TDi 200 *
Conclusion: domaine d'application non seulement dans le véhicule Avec un système de refroidissement de carburant hautes performances, vous pouvez atteindre une densité de carburant plus élevée et donc une meilleure efficacité si tout va bien, Vous conservez ainsi plus de puissance et moins de consommation. Cela se traduit également par une température d'injection inférieure dans la chambre de combustion, ce qui signifie également moins de stress sur le moteur et les buses d'injection et les segments de piston. Une combustion plus propre et donc un comportement amélioré des gaz d'échappement peuvent également être obtenus grâce à des valeurs de NOx / HC / CO plus faibles. Le domaine d'application est varié, car le refroidissement du carburant peut être utilisé avec tous les moteurs à combustion interne. Peu importe qu'il s'agisse d'essence, de diesel ou d'essence. Radiateur de refroidissement gasoil agricola. Cela a du sens dans le sport automobile, dans les véhicules à hautes performances ou dans les moteurs industriels. Avec les véhicules routiers normaux, cependant, d'autres mesures de réglage doivent d'abord être effectuées afin d'augmenter les performances.
Julien4x4 2017-03-28, 18:52 ah je me disais aussi c'est un HDI non? avec 1200bar de pression le refroidisseur semble plus logique à mon sens Sujets similaires Permission de ce forum: Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
Mais la pompe électrique sous le réservoir n'est pas réglée - ce serait d'ailleurs trop imprécis de régler l'arrivée de carburant par la pompe - et fournit donc continuellement le maximum techniquement possible. A l'entrée du moteur, il y a une valve qui laisse entrer juste la quantité nécessaire et demandée. Qu'est-ce qu'on fait du trop-livré? Eh bien, ça va comme une lettre à la poste, si c'est pas demandé c'est que ça retourne à l'expéditeur. Refroidisseur de carburant | MISTER AUTO. D'ailleurs, quand la pompe ne fournit pas assez de carburant, c'est assez... euh, laxatif si tu veux vite dépasser un camion, car la titine commence à tousser comme la grande-tante et à avoir des sauts d'humeur comme une vieille veuve... j'ai bien compris avec des réponses comme on les aime! Merci! Londonirish Peugeot Addict 30 Novembre 2003 610 Douillet29 Peux tu nous mettre une photos si tu as deux secondes pour bien identifier cette conduite de retour de gasoil? Encore une fois, tres claires les explications des experts! Huitre36 13 Mars 2012 33 Ils ont pensé à utiliser le flux d'air passant sous le véhicule pour améliorer l'échange thermique.
Dans ton cas, ouf, cela n'a pas arraché les tuyaux de gazole, sinon perte de tout le gazole du véhicule. 'Juste' les fixations a refaire et c'est reparti! 17 Novembre 2004 7 698 156 Bonne idée de déterrer le post. Je l'avais complètement oublié et ne suis pas allé voir sous la voiture l'état du radiateur... il va falloir que j'y songe!
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