Une autre façon de voyager CHALLENGER a toujours proposé au sein de sa gamme des véhicules compacts nos fourgons: une gamme complète Voilà déjà quelques années, CHALLENGER a souhaité amplifier son offre en proposant des fourgons aménagés qui font aujourd'hui l'objet d'un gamme complète intégrée au catalogue général CHALLENGER. Parce qu'un fourgon se veut « différent » d'un camping-car classique, cette catégorie bénéficie d'une structure spécifique particulièrement adaptée aux attentes des clients concernés. La puissance du groupe TRIGANO a permis en effet de créer une infrastructure spécialement dédiée à l'esprit « fourgons », intégrant un bureau d'études, une équipe marketing et une usine exclusivement dédiée de 23 000 m² à la fabrication des fourgons aménagés. Nos camping-cars capucines en un coup d'œil. L'expertise TRIGANO et les volumes de productions engendrés ont permis à CHALLENGER de respecter sa philosophie: un rapport équipement/prix imbattable sans jamais sacrifier l'essentiel Challenger est une marque de camping-cars de Trigano VDL, filiale du groupe Trigano, leader du marché des véhicules de loisir.
Selon les résultats des tests, cette toile pneumatique affiche aussi une très bonne résistance aux UV et se montre imperméable. L'intérieur n'est pas avare en nouveautés. On aime par exemple la hotte escamotable incorporée au plan de travail. Une idée qui ne devrait toutefois pas être reprise dans la version de série pour des raisons de charge utile. Production en série dès 2022 Contrairement au concept développé par la maison-mère Hymer, le Lyseo Gallery a été développé à 100% en interne chez Bürstner, à l'aide notamment d'un logiciel de réalité virtuelle en 3D. « En seulement 18 mois, de l'idée de départ à la naissance du prototype homologué », souligne la marque. A l'arrière, une salle d'eau transversale réunit coins toilette et douche. Dans cette version show car, le Lyseo Gallery reprend l'implantation du Lyseo TD 580 (6, 89m de long pour 2, 96m de haut), homologué 4 places route. Aucun tarif n'est pour l'heure arrêté. Notre série de fourgons en un coup d'œil. Mais on sait que le « Gallery roof » sera proposé de série à partir de la saison 2022/2023 sur une gamme complète de modèles, issus pour partie de la série Lyseo TD.
Le For II 540 dispose d'un salon arrière en U, transformable en lits jumeaux après avoir rabaissé la table télescopique. Au choix, on peut alors profiter de deux couchages indépendants de 196/186 x 75 cm ou d'un unique lit XXL (largeur 184 cm) en réunissant les deux matelas à l'aide d'un coussin intercalaire. Ce modèle n'est pas encore distribué en France. A l'arrière du Clever For II 540, le grand salon modulable en lits jumeaux inspire le confort, mais impose une manipulation permanente des espaces nuit et jour. > > > A voir également: Bunkervan Urban, un fourgon de 4, 96 m de long avec deux lits double superposés à l'arrière! MARQUE Modèle Porteur Moteur PTAC Lit Dim. Lit EP EU Vol. Frigo Tarif GLOBECAR H-Line Concorde Compact Citroën Jumper 2, 0 l 130 ch 3. 3 P 205 x170 75 80 60 49. 899€ Concorde Compact Fiat Ducato 2, 0 l 80 60 51. 399€ Vario 545 Citroën Jumper 2, 0 l 80 80 51. 899€ Vario 545 Fiat Ducato 2, 0 l 80 80 53. 399€ PÖSSL H-Line 80 60 50. 299€ 80 60 51. Chausson C656 : le camping-car avec capucine relevable et 7 places couchettes. 899€ 80 80 51. 499€ 80 80 52.
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