Accessoires pour moteur pédalier TSDZ2 Leviers de frein avec coupure électrique... VTT rockrider 540S avec moteur pédalier TSDZ2 - Vehiculeselectriques.fr. Leviers de frein avec contact électrique pour moteur TSDZ2. Permet la coupure instantanée du moteur dès que l'on actionne les freins Compatible uniquement avec la console VLCD-5. Livrés par paires 24, 00 € En stock Plateau 104 BCD Plateau DECKAS au format 104 BCD Aluminium usiné Forme ronde - Noir 17, 00 € Disponible
J'aurai aimé pouvoir un jour rajouter un chargeur 4 Amp. Reçu! Aucun problème jusqu'à présent. Est arrivé avec une connexion XT60. Par contre la fixation de ce type de batterie sur le tube me fait un peu peur. J'ai donc rajouté une sangle qui me parrait indispensable pour éviter que les fixations cassent sur tous les nids de poules - Le Display Choix du VLCD6 pour son aspect minimaliste Taille petite. Peut-être trop. La large bande noire autour de l'écran ont pourrait s'en passer Retro éclairage disponible Visibilité à tester une fois fixer sur extension de cintre Fixation sur cintre Environ Ø 22. Moteur pédalier tsdz2 manual. 2mm Amplement suffisant pour ce que je fais. La possibilité de pouvoir débrider le moteur est un plus non négligeable. (Par contre faut avoir de bon freins!!! ) - Accessoires o Extension de cintre Boutique: CN Fitness Store Extension de cintre 31, 8cm => 22cm (Cintre Gravel) Prix 2, 89 euros Rien à dire. Remplis parfaitement sont rôle. o L'engrenage Achat de l'engrenage en métal. Juste pour l'avoir en stock et ne pas en avoir besoin le jour ou y'aura plus de production… Prix 13, 90 euros - Manivelle Bafang Achat Manivelle Bafang côté droit afin de réduire le Q-Factor Prix 10, 13 euros (Les manivelles du Tongsheng ont un offset de 15mm environ d'après les forums.
Je corrigerai. MAJ du 15-05-2021 - 2ème Retour d'expérience Étant équipé de pédale SPD que j'utilise 95% du temps avec les cales, j'ai pu constater que c'était vraiment problématique ce Q-Factor excentré. Et cela seulement après +/-15km. Une autre découverte c'est que d'avoir un backpacking essentiellement sur l'avant du vélo n'est pas une bonne idée quand on utilise un moteur central (moins que sur roue arrière c'est sur) Mais ça donne un effet de "propulsion" plus que traction au démarrage. Faut bien être aligné quand ça part sinon ça "flagelle" un peu à l'avant. Je vais devoir envisager d'utiliser le pizza rack pour le léger et investir sur un porte bagage arrière pour y mettre le poids. Qu'en pensez-vous? Moteur pédalier tsdz2 open source. Ce message a été modifié par Lempika - 10 juin 2021 à 23h47.
Attention cependant, l'utilisation d'un accélérateur rend le kit incompatible avec le norme VAE EN 15194... Batterie La batterie est constituée de 50 éléments Samsung 3. 7 V de qualité. Les éléments sont assemblés pour former un pack de 36 V / 13 Ah ou 16 Ah. Ce pack est logé dans un boîtier plastique étanche. Pour assurer la sécurité de la batterie Lithium, une carte électronique (BMS - Battery Management System) surveille en permanence l'état de chaque cellule, et évite toute surcharge ou toute décharge trop importante. Il n'y a ainsi aucun risque d'endommager la batterie. La batterie elle-même est montée sur un rail dans le support de porte bagage. Elle peut ainsi facilement être enlevée (pour recharge par exemple si absence de prise 220V près du vélo). Elle est verrouillée par une clef antivol. Tongsheng moteur pédalier 250W 25km/h homologué. La batterie comporte un feu arrière Spanninga Lineo, activable par simple pression sur le bouton situé juste au dessus. Elle comporte également un témoin de l'état de charge (4 niveaux). La partie avant du porte bagage comporte un logement destiné à recevoir un éventuel contrôleur (non nécessaire ici, le moteur TSDZ2 possède son contrôleur intégré).
ecs Espèce d'indocile. Transactions (4) Nickel. Alors: 1. J'ai pas souvenir d'un manuel, l'emballage d'origine était assez random et je ne l'ai pas gardé pour cette raison, mais s'il y avait eu un manuel je l'aurais rangé quelque part je pense. Je vais chercher mais je ne promet rien de ce côté. Pour l'install c'est sans difficulté, en tout cas très logique. Moteur pédalier tsdz2 mid drive motor. Le moteur remplace ton boitier de pédalier, et se verrouille avec un écrou spécifique (outil visible sur les photos). Vient aussi une plaque tenue par ledit écrou, et vissée en 2 points sur le moteur. Enfin, une vis + plaque + interface vient pincer les haubans derrière le tube de pédalier, pour bloquer angulairement le moteur. Ca a l'air compliqué dit comme ça, mais ça vient tout seul avec les pièces devant les yeux Et niveau connectique, c'est juste évident donc pas de souci. Moteur à la batterie, et moteur à l'afficheur. La commande est reliée direct à l'afficheur pour sa part. J'ai mis des connecteurs XT60 entre la batterie et le moteur, solide, fiable et permet de débrancher facilement pour emporter la batterie par ex.
Et si elle prenait feu? i-MiEV 85kkm e-Soul 25kkm Quest (bolide à pédales sans moteur, 3 roues) Zero S de 2014 anciennement: Mavic Mini (4 rotors, 249 grammes) parti en Ukraine anciennement: C-Zero (3, 5 années, 50kkm) par romelec » mer. 04 09, 2019 0:19 Oui oui je sais, j'ai ju je sujet de 10 pages sur cyclurba J'avais pas pensé au porte bagage, c'est pas une mauvaise idée! Pour le risque de feu, je pense que je devrais plus m'inquiéter des cellules lipo bien gonflées qui prennent la poussière chez moi depuis plus d'un an par romelec » mar. 10 09, 2019 17:15 Moteur reçu, c'était du rapide! Moteur pédalier TSDZ2 et batterie porte bagage. C'était par DHL puis la poste au lieu d'UPS comme ils disaient, il devaient l'avoir en stock dans un entrepot en Allemagne. Mais la platine pour la batterie vient juste d'être expédiée, donc le montage attendra une bonne dizaine de jours. J'ai aussi eu du mal à trouver un collier de 35mm pour le torque arm, j'ai finalement acheté chez CEDEO un collier de plomberie "renforcé": Vous n'avez pas les permissions nécessaires pour voir les fichiers joints à ce message.
Système antivol avec clefs. Batterie "Sac": Batteries standard de forme rectangulaire.
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