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Mon Dieu, plus près de toi précédent suivant 54 Avec douceur 1. Mon Dieu, plus près de toi, Plus près de toi! Veuille affermir ma foi; Reste avec moi! Aux jours de désespoir, Où tout paraît si noir, Garde-moi près de toi, 2. Plus près de toi Seigneur, Tiens-toi, dans ma douleur, Tout près de moi Quand trop lourde est ma croix, Quand s'affaiblit ma foi, Guide-moi près de toi, 3. Plus près de toi mon Dieu - Roi de Trèfle ♣. Plus près de toi toujours, Donne-moi ton secours! Si fort que soit Satan, Ton amour plus puissant M'attire près de toi, 4. Au plus profond des bois, Dans le désert, J'ai vu, tout près de toi, Ton ciel ouvert. Mon âme emplie de joie, A pu trouver ta voie! Mon Dieu, plus près de toi, D'après le texte anglais de Sarah F. Adams, 1805–1848 Musique de Lowell Mason, 1792–1872 Doctrine et Alliances 88:63 Genèse 28:10–22

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Mon Dieu, plus près de toi, plus près de toi! C'est le mot de ma foi, plus près de toi! Dans le jour où l'épreuve déborde comme un fleuve, Garde-moi près de toi, plus près de toi. Plus près de toi, Seigneur, plus près de toi! Tiens-moi dans ma douleur tout près de toi! Alors que la souffrance fait son œuvre en silence, Toujours plus près de toi, Seigneur, tiens-moi! Plus près de toi, toujours, plus près de toi! Donne-moi ton secours, soutiens ma foi! Que Satan se déchaîne, ton amour me ramène Toujours plus près de toi, plus près de toi. Mon Dieu, plus près de toi! Dans le désert J'ai vu, plus près de toi, ton ciel ouvert. Plus près de toi mon dieu traditionnel. Pèlerin, bon courage! Ton chant brave l'orage. Mon Dieu plus près de toi, plus près de toi.

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L'avion a commencé à bouger, s'est lentement dirigé vers la piste de décollage, a commencé à accélérer pour brusquement freiner. La moitié des voyageurs a dégusté le siège d'en face, l'autre a été étouffée par la ceinture de sécurité. Le commandant de bord s'est rapidement adressé à nous en nous expliquant que les sondes ne répondaient plus, que nous allions avoir beaucoup de retard, mais surtout qu'il fallait mieux arriver en retard dans ce monde qu'en avance dans l'autre. Grand silence dans les cabines. Grand moment de solitude. Ma voisine rapidement sorti un smartphone de son sac à main, s'est connectée sur Google, a tapé deux petits mots « sonde avion » et est instantanément tombée sur le site de l'express qui explique notamment que: « Si la sonde Pitot fonctionne mal, la mesure de la vitesse de l'appareil est erronée et la vitesse qui s'affiche sur l'anémomètre n'est pas la bonne. Plus près de toi mon dieu traditionnel un. Cette fausse information fournie au pilote peut alors avoir des conséquences graves. Si la vitesse est surestimée, il y a un risque de décrochage de l'avion.

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Il existe différentes versions de ce cantique, toutes ont été composées sur des vers écrits en 1841 par le poète anglais Sarah Fuller Adams (1805-1848). Une version anglaise anglicane existe sur l'air Horbury composé en 1861 par John Bacchus Dykes (1823-1876). Les Méthodistes utilisent la musique d'accompagnement Proprior Deo composée par Sir Arthur Seymour Sullivan (1842-1900). Une version américaine est chantée sur l'air Bethany écrit en 1859 par Lowell Mason (1792-1872). Plus près de toi mon dieu traditionnel paris. En France, la version la plus connue est Bethany, sur laquelle ont été traduites quelques strophes de la version originale. Au Congo, trois adaptations de la version Bethany ont été traduites en lingala, kikongo et kituba. Lowell Mason (1792-1872), montrait un vit intérêt pour la musique depuis son enfance. Il travaillait comme commis de banque, mais pousuivait parallèlement sa véritable passion, la musique. Ses premières compositions furent rejetées par de nombreux éditeurs, jusqu'à ce que la "Handel and Haydn Society" de Boston, Massachusetts (USA) l'accepte finalement.

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Placenta ou Zezette semblaient déjà bien s'amuser. Un rendez-vous était déjà donné dans les toilettes de la première classe. Plus près de toi mon Dieu. On imagine facilement dix heures de chat entre Paris et San Francisco. :clap_tb: Et en exclusivité mondiale, tadahhh, les nouvelles toilettes de l'A380. Oui oui, les ingénieurs ont greffé K 2000 sur le robinet, ont pensé à ajouté un joli halo bleu pour penser à purger la cuvette, et le papier ne déchire plus la rondelle. Ne manquent plus maintenant que des toilettes à la japonaise. On n'arrête pas le progrès ma bonne dame.

La netteté de son geste et la force de son regard au laser le démontrent autant que l'originalité du programme présenté ce soir. Le nombre hallucinant de cantates sacrées (200? 250? ) composées par Bach ne présente pas, pour le mélomane, le seul intérêt d'un héritage musical incroyablement riche. Il permet aussi de constater avec quel art le Cantor de Leipzig savait, à l'intérieur d'une forme donnée, varier les styles, les formats, les durées, les instrumentations. On saura gré à Harnoncourt d'avoir su mettre cet art en valeur, en programmant successivement le BWV 26 de la BWV 146. Deux ou trois ans à peine les séparent, mais « Wir müssen durch viel Trübsal... Bach - Concentus Musicus Wien - Vienne (Musikverein) - Critique | Forum Opéra. », avec sa foisonnante ouverture et son effectif étoffé, semble venue d'un autre monde, quand on sort de l'écoute de « Ach wie flüchtig... ». Harnoncourt, heureusement, prend bien soin de ne pas affubler cette confrontation esthétique d'une échelle de valeur qui eût été, ce soir, complètement hors de propos: en soulignant la simplicité de la BWV 26 en prenant bien garde de ne pas la rabaisser, il ménage même d'authentiques moments de grâce - « An irdische Schätze », par Goerne et un hautboïste en apesanteur, reste l'un des sommets de la soirée.

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