Bonjour, Je suis le propriétaire d'une Peugeot 207 avec le fameux moteur connu aujourd'hui pour son manque de fiabilité, le tristement célèbre 1. 6l HDi 16v 110ch FAP (DV6 TED4). N'échappant pas à la règle, j'ai vécu il y a un mois un début de fuite d'huile sur un injecteur. Je suis donc passé au garage pour faire changer les joints (spi + cuivre etc). Le lendemain, de nouveau de l'huile sur le même injecteur. Je retourne donc au garage qui me démonte les vis colonnettes, les nettoies et les resserres et 4 jours se passent sans incident et ensuite rebelote: fuite d'huile au niveau des vis colonnettes à coté de deux injecteurs maintenant. Ayant croisé pas mal de sujet sur différents forums et autres sur cette maladie visiblement très connu pour ce moteur, je souhaiterais savoir quel est la procédure Peugeot de remplacement de ces vis colonnettes. Vis injecteur 1.6 hdi torrent. L'idéal serait la description officielle. Je vais repasser au garage pour surement changer ses vis (dernier espoir je pense) et j'ai lu qu'il y aurait une pâte à joint ou du loctite à y mettre également (qui ferait office de joint d'étanchéité après serrage).
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Est-il possible de le confirmer? Quelqu'un aurait-il ses infos où vécu cette problématique récemment pour m'aider et m'informer au mieux? Pour plus de précision sur ces fuites, les pourtours des injecteurs n'ont pas de calamine mais vraiment de l'huile très fluide en haut ou en bas des injecteurs. Merci de votre aide. 1 KIT COMPLET POUR INJECTEUR PSA - INTFRADIS. La photo a été prise après un petit nettoyage mais on y voit la vis colonnette qui pose des problèmes. - changement des joints injecteurs: même fuite d'huile très liquide sur le même injecteur le lendemain. - [1 semaine après] nettoyage des vis colonnettes, resserrage (a tenu 4 jours sans une fuite puis fuite de nouveau sur 2 injecteurs maintenant).
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