Comparateur de devis en ligne Service innovant de réparations multimarques promu par Stellantis En savoir plus Prix ajusté Nous ajustons notre prix si vous trouvez moins cher ailleurs Accueil Changement courroie de distribution Mercedes-Benz 307 Raisons d'utiliser Autobutler pour changer la courroie de distribution de votre Mercedes-Benz 307 vous aide à comparer les devis en ligne pour le changement de la courroie de distribution de votre voiture. Économisez jusqu'à 40% * sur le changement de la courroie de distribution. Prenez facilement RDV en ligne. Nos équipes sont là pour vous aider. Obtenez des conseils de mécaniciens gratuitement sur Pas de mauvaises surprises. Vous connaissez le prix avant de réserver. Tous les devis sont écrits. Prix ajusté Autobutler, nous ajustons notre prix si vous trouvez moins cher ailleurs. Combien coûte le changement de la courroie de distribution sur une Mercedes-Benz 307? Prix moyen 1 376€ Économisez 38% Quelles sont les réparations les plus courantes sur une Mercedes-Benz 307?
Clef à pipe de 10. Clef dynamométrique de 10 – « pour la version riche ». Bière, bon à la fin et si le travail est bien fait! L'étape 1: Cela donne ceci, en version « riche »: Attention de bien mettre une chandelle pour sécuriser et aussi de mettre le frein à main, ainsi qu'un caillou pour bloquer la roue de derrière. Ensuite il faut se glisser sous la voiture par devant et non pas par coté … L'étape n°2: Dévisser le « boulon n°1 » avec la clef de 13: L'étape n°3: Dévisser le « boulon n°2 » avec la clef de 13 et maintenant vous pouvez détendre la courroie avec le « boulon n°3 »: L'étape n°4: Il suffit de retirer l'ancienne courroie quand le boulon n°3 est suffisamment dévisser. Bien mémoriser comment est mis la courroie. Voici les deux courroies: L'étape n°5: Mettre la courroie neuve. L'étape n°6: Tendre la courroie avec une clef dynamométrique sur le « boulon n°3 ». Ou alors pour la version « pauvre », voir si la courroie ne tourne pas plus que l'équerre. L'étape n°7: Viser les « boulon 1 » & « boulon 2 ».
En règle générale, vous serez tenu de changer votre kit de courroie de distribution tous les 150 000 km malgré tout renseignez-vous avec votre guide d'entretien Peugeot pour obtenir des informations plus précises. Néanmoins, contrôlez que votre Peugeot 307 Break ne présente pas les manifestations d'une courroie de distribution défectueuse: des craquements ou des tremblements lorsque vous êtes au volant et des cassures visibles sur la courroie de distribution. Alors profitez-en et demandez votre rdv dans un garage pour entretenir la courroie de distribution de votre auto! Avec, profitez de significatives économies pour changer la courroie de distribution de votre Peugeot 307 Break. Effectivement, faire l'entretien de la courroie de distribution de votre Peugeot peut s'avérer être hors de prix, alors assurez-vous de dénicher les les tarifs les plus accessibles pour votre Peugeot grâce à notre plateforme! Instantanément, vous aurez la possibilité de faire le comparatif de tous les prix des meilleurs professionnels de la mécanique proches de chez vous pour l'entretien de la courroie de distribution de votre Peugeot.
4 16V 88cv 391 € Obtenir mon devis Peugeot 307 Break 1. 4 75cv 343 € Peugeot 307 Break 1. 4 HDi 68cv 646 € Peugeot 307 Break 1. 6 16V 109cv 432 € Peugeot 307 Break 1. 6 BioFlex 109cv Peugeot 307 Break 1. 6 HDi 110 109cv 530 € Peugeot 307 Break 1. 6 HDi 90cv Peugeot 307 Break 2. 0 136cv 660 € Peugeot 307 Break 2. 0 16V 140cv 749 € Peugeot 307 Break 2. 0 16V 177cv 709 € Peugeot 307 Break 2. 0 HDI 110 107cv 583 € Peugeot 307 Break 2. 0 HDi 135 136cv 710 € Peugeot 307 Break 2. 0 HDI 90cv Bon à savoir: les prix affichés correspondent au changement du kit de distribution complet. Courroie de distribution Galets de distribution Pompe à eau Courroie d'accessoires 🔧 Pourquoi remplacer le kit de distribution de votre Peugeot 307 Break? Le kit de distribution de votre Peugeot 307 Break est composé de plusieurs éléments: la courroie de distribution, la courroie d'accessoire, la pompe à eau et les galets de distribution. Il est important de changer l'intégralité de votre kit de distribution si votre Peugeot 307 Break présente les symptômes d'une courroie de distribution HS.
Si la courroie casse, le bas moteur et le haut moteur ne sont plus coordonnés et donc cela entraine ce que l'on appelle une casse moteur - les débris de la courroie venant percuter les autres éléments du moteur qui se percutent entre eux. Mais alors quand dois-je changer ma courroie de distribution? Cela dépend du modèle de votre véhicule et de son année mais en général, tous les 120 000km ou tous les 5 ans pour les véhicules d'avant 2010, et tous les 160 000km ou 6 ans pour les véhicules après 2010. Vous retrouvez cette information dans le carnet d'entretien de votre voiture. Vous avez sûrement déjà entendu qu'il fallait changer la pompe à eau en même temps que la courroie de distribution. Certes, mais pourquoi? La pompe à eau est une pièce en mouvement, entrainée par la courroie de distribution. Si la pompe à eau casse, elle peut entrainer la casse de la courroie de distribution, voilà pourquoi il est essentiel de changer la pompe à eau en même temps que la courroie. Dernier élément à changer lorsque l'on change la courroie de distribution: c'est la courroie d'accessoire (que l'on nomme aussi courroie d'alternateur ou bien courroie serpentine).
On va en général en profiter pour changer la courroie accessoire, les galets tendeurs qui viennent gérer la tension de celle-ci et le système de pompe à eau.
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