TEXTE ET PHOTOS: UNAI ONA Il y a un mois, nous avons assisté à la Grand Prix Historique de Pau, lieu le week-end du 19 au 21 mai. Le GP de Pau, disputé sur un circuit urbain et dont est issue sa variante classique, a toujours été l'une des grandes courses du calendrier, comptant parmi ses différents vainqueurs des pilotes de la stature de Louis Renault, Tazio Nuvolari, Juan Manuel Fangio, Alberto Ascari, Jim Clark ou Jackie Stewart, entre autres. La première édition a été disputée dans l'an 1901, en utilisant pour la première fois dans l'histoire le surnom de Grand Prix. La seconde a dû attendre longtemps, puisqu'elle a été réalisée en 1933, pour continuer entre 1935 y 1939. Le Grand Prix de Pau a été disputé après la Seconde Guerre mondiale entre 1946 et 1963 (sauf en 1953) en tant qu'épreuve non marquante des championnats de Formule 1 et de Formule 2, pour ensuite faire partie des championnats de France et d'Europe de Formule 2 jusqu'en 1984, et de la Formule 3000 Internationale de 1985 à 1998.
450 voitures anciennes seront exposées autour du Palais Beaumont et dans son parc, ce week-end. Jean-Philippe Gionnet publié le 17 mai 2018 à 16h21, modifié le19 mai 2018. Le Grand Prix historique de Pau, c'est aussi de nombreuses animations à apprécier en marge des courses. Le Grand Prix historique de Pau est l'occasion d'assister à des courses exceptionnelles menées par des voitures mythiques, mais c'est aussi des expositions de voitures de tous les styles et de toutes les époques, des parades dans les rues, des animations qui raviront petits et grands, une soirée de gala, etc. Zoom sur les animations proposées durant tout le week-end. La Nuit des légendes. Pour fêter l'événement, la Nuit des légendes, soirée de gala officielle, réunira près de 500 convives au Palais Beaumont ce samedi. Les Britanniques y participeront en grand nombre. Seront présents des invités de marque, des pilotes, des journalistes et des dizaines de passionnés ou de programme: images d'archives, séquences souvenirs, dîner scénographié et soirée dansante.
Par M. -L. V. Publié le 22/05/2022 à 20h17 Le Grand Prix historique de Pau, qui a réuni près de 60 000 visiteurs ce week-end du 21 et 22 mai, a bénéficié de conditions météorologiques particulièrement favorables A près la pluie, le beau temps. L'expression sied bien au Grand Prix historique de Pau qui a bénéficié de conditions météorologiques idéales ce week-end, pour sa nouvelle édition. Cette année, l'affluence grimpe à près de... A près la pluie, le beau temps. Cette année, l'affluence grimpe à près de 60 000 visiteurs. « Il faut très humblement reconnaître que ce beau temps explique 30% de la fréquentation d'écart sur une manifestation de plein air », sourit le patron de Créa-Sud Eric Dournès. D'un événement à l'autre, il regarde d'un œil positif l'écart entre les deux publics qui « s'additionnent, viennent chercher des choses complémentaires ». Une âme populaire « Le défi va être de continuer à travailler les deux en parallèle, d'étoffer cette dimension festival. Le coup de chapeau à une personnalité du sport automobile restera dans l'ADN.
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Des voitures prestigieuses Des belles, il y en aura, mais aussi des voitures prestigieuses et exceptionnelles! « Des anglaises, des françaises, des américaines, des allemandes, des italiennes. Toutes ont plus de 30 ans, l'âge requis pour être reconnu véhicule de collection et avoir une assurance historique » précisent les deux passionnés. « La plus ancienne date de 1901 alors que la plus récente date du début des années 90 ». Pêle-mêle, citons une Bentley « rarissime », une Austin-Healey, une MG Jaguar type EV12 « très rare », des Morris, des Lotus, des Mustang Old automobile « les fameuses voitures cubaines, vous savez les paquebots », une AC Cobra, une Buick, une Maserati, plusieurs Ferrari. Sans oublier des Renault 8 Gordini (« des vraies »), des Peugeot, une 4 CV, des Coccinelle de 1968 à 1973 (l'une « qui vient d'Espagne, a les clignotants latéraux qui se lèvent »), une BMW 315 de 1935, une Lamborghini, etc..
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