Alors pour l' histoire du "cylindre en moins", et bien si ton 4 cylindre tourne sur 3 cylindres ( voire moins), il y a "tremblement" vu que le moteur a du mal à tourner. --> ce qui pourrait induire un calage moteur au ralenti. Le mieux et que tu passes en Concession VW/SEAT/SKODA ( ou garage agrée) pour diagnostic. Autrement, le problème des bobines d' allumage défectueuses est très bien connu de VAG. Concernant leur éventuel remplacement par des neuves, je ne peux rien te dire concernant le tarif pièce et main d' oeuvre. Par contre, si ce sont bien les bobines ( 1 par cylindre) qui sont en cause, et même si ton véhicule n' est plus "sous garantie", essayes de faire prendre en charge une partie des réparations par SEAT France. Fiabilité seat ibiza 4.4. PS: bons examens. Bonsoir ah, alors pour le cylindre, ca va. Aucun tremblement, ni vibrations. (c'est déjà ca, je sauve les meubles^^) Je me rendrai chez Seat en dépanneuse lundi prochain. Ayant fais des réparations en septembre, pour le même probleme, je compte bien ne rien payer.
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