Revue Technique Automobile Volkswagen Golf 5 / Chauffage, climatiseur / Chauffage / Chauffage: remise en état / Soufflante d'air frais -V2-: dépose Dépose La soufflante d'air frais -V2- est accessible depuis le plancher côté passager avant. - Déposer la paroi de séparation de l'appareil de chauffage → Chapitre. Débrancher le connecteur -A- de la soufflante d'air frais -V2-. Dévisser la vis -B- de la soufflante d'air frais -V2- (1 Nm). Déverrouiller le crantage -2-, puis tourner la soufflante d'air frais -V2- dans le sens de laflèche- et la retirer. Repose La repose s'effectue dans l'ordre inverse de la dépose. Paroi de séparation de l'appareil de chauffage: dépose et repose Dévisser les vis en plastique -2- et retirer la paroi de séparation -1-. 01273 - Soufflante d´air frais (V2) · Tutoriel VCDS VAG-COM DEFAUT PANNE ELECTRONIQUE VOKSWAGEN AUDI SEAT ET SKODA % %. -... Résistance série de soufflante d'air frais avec fusible de surchauffe -N24-: dépose et repose ATTENTION! Il y a risque de brûlure. La résistance série de soufflante d'air fr... D'autres materiaux: Ceintures de sécurité avant, véhicules 4 portes: dépose et repose Vue d'ensemble du montage 1 - Vis 40 Nm À adhésif en microcapsules 2 - Ferrure terminale de ceinture 3 - 4 - Enrouleur...
Ce te permettra de savoir si c'est l'alim qui est fautive ou bien si c'est le moteur de la soufflante qui est HS. Normalement si la lumière s'allume sur la platine de chauffage, c'est que le fusible est bon. jihef Par jihef, le 12/01/2008 à 23:09 Le fusible est le 9ème à partir du fond du coffre (en comptant de l'arrière vers l'avant quoi). Normalement le role des fusibles est expliqué dans le manuel (dispo sur le site) et à l'intérieur de cache fusibles. Un autre truc à vérifier est que le ventilo est branché, il y a une prise à 4 contacteurs à la base du ventilo. Pour le démontage c'est assez facile. il faut retirer la protection en carton du coffre, défaire les 3-4 vis qui maintiennent le ventilo sur la boite à air, défaire les colliers des durits d'air, les cables de commandes et une tringle. Demontage soufflante d air frais glf4, p. 12. Après le ventilo est pris dans 2 demi-coques. Elles sont maintenues par des anneaux en metal assez chaitn à enlever. Voici la doc que j'ai utilisé pour le démontage: (clic) jcl coupe 1987 Par jcl coupe 1987, le 13/01/2008 à 17:33 Merci pour vos aides.
• Effet calorifique dégivrage/chaud • Chauffage stationnaire ou ventilation stationnaire sélectionnés automatiquement, en fonction des températures régnantes. Sur les véhicules avec moteur diesel et chauffage stationnaire en option, le chauffage stationnaire fonctionnant au carburant peut être utilisé comme chauffage d'appoint à air; il n'est alors pas monté de chauffage d'appoint électrique dans le véhicule. Sur les véhicules en motorisation diesel sans chauffage stationnaire en option, un chauffage d'appoint électrique – résistance chauffante de chauffage d'appoint à air Z35 avec calculateur de chauffage d'appoint à air J604 peut être mis en œuvre. Le circuit d'eau du chauffage stationnaire est régulé via la vanne de coupure du liquide de refroidissement du chauffage N279. Soufflante d air frais v2.3. Cette dernière est responsable de la fonction confort et fait en sorte que le chauffage stationnaire chauffe en priorité l'habitacle. La vanne de coupure du liquide de refroidissement du chauffage N279 est montée dans la partie inférieure du compartiment moteur, derrière le chauffage stationnaire, au-dessus du longeron droit.
785cq.vip, 2024