Il s'agit d'une neutralisation Française (St-Etienne). La culasse est meulée à 45°, et l'arrétoir est bien meulé aussi. Ceci est donc bien dû à la neutralisation? Jon mas 36 GIPEGE Mar 03 Mai 2011, 18:11 Bonjour, je peux me tromper, mais à mon avis c'est ça. Pour etre sûr, il faudrait démonter pour voir, mais un petit coup de meule en trop, s'il "casse" l'arête, peut annuler le fonctionnement de l'arrêtoir de culasse. Re: Culasse MAS 36 Neutralisé Space Cowboy Mar 03 Mai 2011, 18:14 Bonjour, Merci pour cette réponse. Voici des photos: Le problème est là à mon avis. Y a t-il quelque chose à faire...? Merci encore! Jon Re: Culasse MAS 36 Neutralisé volontaire 1870 Mar 03 Mai 2011, 18:57 C'est vraiment du travail de sagouin, je croyais que le fonctionnement de l'arme était respecté! :face: Re: Culasse MAS 36 Neutralisé dédé Mar 03 Mai 2011, 19:21 Space Cowboy a écrit: Bonjour, Le problème est là à mon avis. Y a t-il quelque chose à faire...? Merci encore! Jon malheureusement pas grand-chose tu peut peut être porté plaine auprès de Saint-Étienne... personnellement c'est ce genre de chose qui a stoppé net mon envi de collectionné les arme neutralisé ------------------------ nous sommes poussières et nous retourneront poussières Re: Culasse MAS 36 Neutralisé manucolt1873 Mar 03 Mai 2011, 19:43 J'ai plusieurs armes de poings neutralisées et il est vrai que suivant la personne qui fait le boulot, l'arme est plus ou moins respectée.
+5 manucolt1873 dédé volontaire 1870 GIPEGE Space Cowboy 9 participants Culasse MAS 36 Neutralisé Bonjour, J'ai fait hier l'acquisition d'un MAS 36 2ème Type neutralisé. A ma grande surprise, la culasse peut être otée lorsque le fusil est armé sèchement, sans que la détente soit pressée, évidemment. Ceci est-il dû à la neutralisation, ou bien une usure excessive? Merci pour votre attention. Jon MAS 36 NEUTRA GIPEGE Mar 03 Mai 2011, 16:58 Bonjour. sans autres précisions, je pense que la neutra est responsable: soit la culasse est meulée à 45°(neutra Allemande) et le coup de meule a "effacé" le cran d'arrêt usiné pres du passage de l'éjecteur, soit l'éjecteur/arrêtoir de culasse a été trop meulé(neutra française) en principe, l'éjecteur seul est touché, mais si le "meuleur" a eu la main lourde, il se peut que l'angle de l'arrêtoir de culasse ait été touché. Une usure naturelle de l'arme me semble peu probable, les exemplaires qu'on trouve sont quasi-neufs. Re: Culasse MAS 36 Neutralisé Space Cowboy Mar 03 Mai 2011, 17:00 Bonjour GIPEGE, Merci pour ta réponse.
GIPEGE Jeu 05 Mai 2011, 18:51 Bonjour. Le plus simple, si tu trouves ça en bourse ou chez un copain, change l'ensemble "détente" de l'arme. Ces pièces ne sont ni reglementées ni numérotées. Si tu veux etre en regle, tu pourras meuler toi meme, soigneusement, l'éjecteur. Sujets similaires Permission de ce forum: Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
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