Si c'est le cas, un des rapports pourrait présenter une défaillance. Il est ainsi utile de tester les relais d'essuie vitres qui sont comme un tour. L'origine du problème peut être à ce niveau. En outre, il est possible que la vitesse anormale de chaque essuie-vitre soit due à un mauvais fonctionnement du moteur, d'où la nécessité de le vérifier. Pour que votre pare assure une bonne visibilité quand il pleut, veillez à ce que sa vitesse d'exécution soit correcte. Même si vous laissez votre Clio 3 au garage et que vous utilisez une Ford, la prise en compte de ce paramètre ne doit pas vous échapper. Les autres problèmes pouvant se signaler sur les essuie-glaces de la Clio 3 Vous êtes très souvent confronté à des pannes d'essuie-vitre de votre Renault Clio 3. Cela arrive quand vous vous y attendez le moins et peut créer des soucis aussi difficiles à gérer que la maladie du syndrome de l'essuie glace. Il est possible que la détérioration du relais soit en cause. Dans tout le cas, pour régler les problèmes intermittents, la vérification des fusibles est envisageable, de même que le moteur et le commodo.
ÉTAPE 1: Accéder au mécanisme d'essuie-glace défectueux de votre Renault Clio 3: Après avoir ouvert le capot, décoller le joint d'étanchéité en tirant dessus, il vous donne accès à la grille de protection. Pour enlever cette grille, il est nécessaire d'extraire les balais d'essuie-glaces. Retirer donc les capuchons des balais d'essuie-glaces à l'aide d'un tournevis plat en faisant un mouvement de levier. Dévisser les écrous des balais d'essuie-glace à l'aide de votre clé à cliquet. Les balais peuvent être retirés avec un simple mouvement de levier. Enlever également la grille d'auvent. Retirer la tringlerie en enlevant les deux écrous à chaque extrémité. Vous pouvez à présent sortir la tringlerie. Pour vous souvenir de la position de vos balais d'essuie-glaces nous vous conseillons de mettre des repères (du scotch par exemple) avant de les extraire pour les replacer à la bonne position lors du remontage. ÉTAPE 2: Installer le mécanisme d'essuie-glace neuf: Munissez-vous de votre tringlerie neuve avec moteur.
logereno #1 17-10-2010 19:15:34 Bonjour, L'essuie-glace avant a fonctionné plusieurs fois quelques secondes avant de s'arrêter. J'ai enlevé le fusible de 20 ampères correspondant sur le boitier de fusibles moteur (au dessus de la roue gauche) et mesuré la tension d'arrivée: 12 volt. J'ai remis le fusible et aucune tension n'apparait au niveau du raccordement au moteur. J'ignore ce qu'il y a entre ces deux bornes. Peut être pouvez-vous m'aider? Le modèle de la voiture Renault Clio 3 Catégorie de la panne: Essuie glace albator01 #2 17-10-2010 19:18:46 Slt change le moteur d'essuie glace c'est très fréquent sur les clio 3 Tiger33 #3 17-10-2010 20:20:11 bjr deja mesurer au niveua du fusible la tension AVEC le fusible en la vous avez mesure circuit a vide et ca ne veut rien dire du tout! tiger De l'entraide vient la solution! logereno #4 18-10-2010 22:00:15 Merci pour ce renseignement. En fait j'ai sorti l'ensemble du châssis et je l'ai alimenté en 12 volt. Il me semble fonctionner normalement.
Afin de garantir votre sécurité lorsque vous conduisez il est important de le faire changer au plus vite soit chez un professionnel ou vous même.
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