Essai Lapierre DH Team 2015 Photo de couverture Cliquez ici pour ajouter une photo de couverture, ou déposez la photo dans ce cadre. Si les dimensions sont supérieures à 2000x1045 pixels, la photo sera automatiquement redimensionnée. L'image d'en tête sera affichée derrière le titre de votre article. Lapierre dh 2015 price. Cliquez ici pour remplacer la photo de couverture (2000x1045 pixels), ou déposez la photo dans le cadre pointillé. La grosse nouveauté dijonnaise. Depuis la présentation officielle du nouveau Lapierre DH Team qui a eu lieu pendant la manche de Coupe du Monde de Fort William, il ne s'est pas passé une semaine sans que nous envoyons un email au service communication de Lapierre pour demander un essai. Cette persévérance a payé! Voici donc l'essai de la nouvelle arme de Loic Bruni, Loris Vergier et Finn Iles. Pour l'occasion et une fois n'est pas coutume, nous sommes allés à Dijon pour poser quelques questions, à propos de cette nouvelle machine, à Monsieur Vouilloz, grandement impliqué dans le projet DH même si nous avons un peu perdu l'habitude de le voir sur des vélos de gros débattements.
Sur le Papier Ne cherchez pas une quelconque ressemblance avec son prédécesseur, il n'y en a pas! Ce nouveau DH est entièrement nouveau. Comme le spécifie Nico dans la vidéo, Lapierre est parti d'une feuille blanche pour le développement du vélo qui doit amener Loic Bruni vers sa première victoire en World Cup chez les Séniors. Le Pendbox qui semblait immuable a disparu, le carbone a été totalement abandonné et les roues sont en 650b, place à une toute nouvelle cinématique directement inspirée du motocross, avec un système de biellettes supposé apporter une progressivité maximum avec 210 mm de débattement. L'ensemble des composants sont ceux utilisés par le Team Lapierre Gravity Republic, à savoir: - Fourche RockShox Boxxer World Cup solo air Charger Damper. Lapierre dh 2015 movie. - Amortisseur RockShox Vivid R2C - Transmission SRAM XO1 DH 7 vitesses - Freins SRAM Guide RSC en 200mm - Ensemble potence cintre EASTON Havoc 35mm - Roues EASTON Havoc - Pneus SCHWALBE Magic Mary Tubeless. A force de chercher, nous avons trouvé une pièce à changer pour un gain de poids!
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Lapierre ne s'est donc pas raté avec ce nouveau cadre qui est une base solide pour voir les prochaines années sereinement dans l'amélioration et non pas dans la correction. Lapierre dh 2015 gold. Mais ce qui rend ce vélo si intéressant, c'est qu'il est également accessible au commun des mortels, sans partir dans l'extrême, Lapierre est arrivé à faire un vélo tolérant, facile et super agréable à rouler. Notons également que le système d'amortissement conçu autour de biellettes et l'accroche de l'amortisseur visée, laisse transparaitre de possibles évolutions pour les prochaines années afin d'adapter au mieux la cinématique de la machine, c'est ce que font les grands constructeurs en MX, faire évoluer d'année en année les courbes d'amortissement à moindre frais. Nous n'avez pas de compte? Créez votre compte sur 26in Inscrivez-vous gratuitement pour participer à LA communauté du VTT Je crée mon compte
C'est assez curieux d'ailleurs, car il a pour vocation d'être ultra performant. Comme si tolérance et performance ne pouvait pas cohabiter dans l'esprit des gens? On nous aurait menti? La taille des roues apportant plus de stabilité et augmentant la capacité à franchir, la géométrie peut alors devenir plus "polyvalente", ce qui rend intrinsèquement le DH sécurisant et facile à piloter. Zoom sur le Zesty AM 427 – 2015 | MTB-CHECK. Mais la grande nouveauté est clairement le système d'amortissement issu du MX, si le pédalage n'est pas son fort, du fait d'un début de course très onctueux et d'une position de la selle très avancée par rapport au boitier de pédalier, sa grande progressivité est d'un confort et d'une efficacité redoutable. Si il est très facile d'utiliser les premiers 30-40% du débattement pour coller au sol, trouver le grip et donner beaucoup de confort, dès que l'on commence à rentrer plus profond, on sent beaucoup de soutien. Nous sommes bien loin des canapés super onctueux sur toute la courbe d'amortissement que proposait tous les bikes à plus de 200mm.
6mm Sélecteur vitesses SRAM X7 TRIGGER Nb de vitesses 10 Dérailleur avant E13 LG1+ 32-36T ISCG05 Dérailleur arrière SRAM X01 DH SHORT CAGE 10-SPEED RED Freins avant SRAM HYDRAULIC GUIDE R 200mm Freins arrière Pédalier E13 LG1 165mm PF 107mm 36T Boitier de pédalier E13 Pressfit 107mm Cassette SRAM PG 1030 10-SPEED 11-26T Roues E13 LG1+ EXALITE 23C 32H 27. 5" Pneus SCHWALBE MAGIC MARY UST 27. Lapierre Dh 727 - 2015 – 2015 | 3799 € - Culture Vélo. 5x2. 35 VSC Front / TSC Rear Comparer les prix de vélos similaires. Passionnés de vélo, le site Internet a pour objectif de vous informer des prix vélos de tous types: Vélos de course, VTT, vélo de ville, vélo électrique, vélo d'appartement, vélo enfant, vélo femme Copyright © Prix vélo neuf & occasion 2022 - Le prix de tous les vélos
La présentation du nouveau DH de Lapierre va avoir lieu ce week-end à Fort William en Écosse, où tous les meilleurs descendeurs au monde ont rendez-vous pour la coupe du monde. D'une présentation, cela pourrait se transformer en intronisation si l'un des riders de la team Gravity Republic se place sur un podium.. ce serait une belle entrée en matière. Emmeline Ragot attrape une belle place comme à son habitude, car c'est la seule qui roulera ce we sur son proto. Ce premier visuel officiel posté par la marque indique sur la version marquée « Bruni » > un cadre en alu, au style que ne renierait pas un GT Fury (lui aussi passé en alu en 2014) avec son passage d'amortisseur au travers du tube de tige de selle. > des roues en 650B, même pas besoin de sortir la loupe sur les jantes. Lapierre - DH 727 2015. > le système de suspension Pendbox n'est plus de la partie pour revenir à un système plus simple de type mono-pivot avec basculeur. > le système de gestion intelligente de suspension ei-shock, attendu par les observateurs sur ce nouveau DH Lapierre, n'équipe pas ce modèle ci.
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