02 2 lames bac 300 litre possible livraison tracteur tondeuse "Snapper", 11 chevaux, moteur hs, sinon fonctionne très bien mais pas l'argent pour racheter un moteur ( tracteur acheté 1259 euros), vous pouvez faire une offre raisonnable 400 € Tondeuse Bernard loisirs A vendre Tondeuse Bernard loisirs ref BL6053T Traction HS (Pièces peut être dispo sur internet) * Moteur BRIGGS & STRATTON QUANTUM XM 6. 0HP * Coupe 53 cm *... 50 € tracteur tondeuse bernard loisirs BL1022, 12 CV, 4 roues directrices, excellent etat de marche, coupe excellent etat avec turbine de poussée pour la tonte,... 700 € Tracteur tondeuse bernard loisir Vend tracteur tondeuse bernard loisir à remettre en état.
Je ne trouve pas ma pièce avec le moteur de recherche La pièce n'est pas compatible avec mon appareil Comment s'assurer d'avoir la bonne pièce? Comment vais-je réussir à réparer mon appareil avec cette pièce? Cette pièce va t-elle bien résoudre mon problème? J'ai une autre question Besoin de l'avis d'un expert? Contactez notre service client: 0 899 700 502 Service 0, 80 € / min + prix appel Du lundi au vendredi 8h30 à 20h00 Le samedi 9h00 à 13h00 Veuillez poser votre question: Précisez au maximum votre demande, nous vous recontacterons dans les meilleurs délais. Le Forum de la Motoculture > Présentation. Adresse email Merci pour votre question! Nous revenons vers vous dans les meilleurs délais
Courroie Motoculture Leader de la vente par internet de courroies de motoculture Recherche courroies rappel gratuit de 9h à 17h Accueil Par marque et modèle Par dimensions Par référence Toutes les courroies Courroie Motoculture | AYP / ROPER | BL1342LTD/1542LTD Larg 12. 7mm x Lg Ext 2413mm ref: 4L95 ref origine: 130801 Fonction: Traction Détails de cette courroie Disponibilité immédiate Prix HT: 23, 00 € Larg 12.
Bonjour; Je recherche la notice technique d'une tondeuse auto-portée BERNARD LOISIRS BL1542LTDC moteur BRIGGS et STRATTON'S, DIAMOND PLUS modèle 28N707, Type 0121 01, Code 9408184B, 15 HP. D'avance merci. J. P.
Bonjour à tous j'ai effectué le remplacement de mes joints d'injecteurs sur ma Citroën C4 1. 6 HDI. TUTO CHANGER JOINT INJECTEUR ex 1,6 HDI - YouTube. Lors du serrage de l'injecteur numéro 1 en partant de la courroie j'ai cassé la vis car j'ai trop serré. ( le manque d'expérience) Lors du serrage de l'injecteur numéro 3 j'ai perdu une vis de serrage aussi. Lorsque j'ai redémarrer le moteur je rouler tranquille mon accélérant je m'aperçois que le véhicule tremble et que j'ai une perte de puissance après 5 km l'injecteur numéro 1 a commencé à fumer blanche Injecteur numéro 3 lui ne fuit pas sachant qu'il est avec une seule vis. Je démonte l'injecteur numéro 1 je m'aperçois que le joint que je viens de mettre est mort, donc ensuite je remets un nouveau joint puis je roule et ça me fait pareil je démonte cette fois-ci l'injecteur et le joint n'est pas endommagé mais ça fume toujours. À votre avis la fumée peut-elle venir du serrage que j'ai endommagé (sachant qu'il y a un injecteur qui tient avec une seule vis) où est-ce que ça peut venir de l'injecteur qui peut être défaillant?
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Alors je suis bien conscient que des pannes peuvent arrivées en cas d'usure mais deux voire quatre injecteurs HS à a peine 120 000 km cela ne s'apparente pas à de l'usure mais bien à une défaillance voire une maladie. J'ai fais l'acquisition de ce véhicule à 86471 Km et il a aujourd'hui 119803 Km. Forum 60 millions de consommateurs • Consulter le sujet - C4 Picasso Injecteur Hs à moins de 120 000 Km. J'ai n'ai réalisé depuis mon achat que 34937 Km! Comme vous pouvez le voir, ce n'est pas le premier problème que je rencontre avec ce véhicule depuis son acquisition en même pas 2 ans. Je suis en colère de constater une nouvelle panne et pas la moindre puisque ces réparations et prestations concernant les injecteurs avoisinent en moyenne 2 000 euros! Il est, et vous le comprendrez certainement, inconcevable que je m'acquitte de cette facture dans sa totalité alors que le véhicule n'a même pas 120 000 Km. Je me questionne, me documente et constate, via des forums que mon cas n'est pas un cas isolé et que sur certains autres C4 Picasso commercialisés entre 2010 et 2014, comme sur certaines autres Peugeot équipées des mêmes pièces, des pannes de ce type se sont multipliées.
1 - Pourquoi les injecteurs s'encrassent-ils? L'injecteur est une pièce du moteur se situant à l'entrée du cylindre ou dans la tubulure d'admission. Son rôle est de pulvériser le carburant. Il existe des injections multipoints, où l'on trouve un injecteur par cylindre, et des injections mono-point, où l'on trouve un injecteur pour l'ensemble des cylindres, remplaçant le carburateur. Les systèmes d'injection d'aujourd'hui livrent plus de puissance en produisant un fin jet atomisé dans la chambre de combustion qui, à son tour, améliore la performance et réduit les émissions de gaz. L'injecteur est un instrument de précision dispendieux qui ne faille que rarement. Toutefois, il s'obstrue. 1.6 hdi, CHANGER FACILEMENT LES JOINTS INJECTEURS 😁 - YouTube. Lorsque les injecteurs s'obstruent, il se forme des dépôts qui réduisent le débit d'essence et la forme du jet. La forme et la densité influent sur la performance du moteur. Une mauvaise forme ou densité de jet peuvent entraîner des problèmes de ralenti, créer des trous à l'accélération et occasionner un manque de puissance.
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