Parmi tous les capteurs, on trouve un capteur de vitesse de rotation associé à un capteur de position des pistons. Ces informations, permettent au calculateur de déterminer l'instant précis du départ de cycle d'injection. Un capteur sur la pédale d'accélérateur permet quant à lui d'adapter la puissance fournie par le moteur aux désirs du conducteur. Grâce à différents autres capteurs (température, pression de l'air et température du moteur), le calculateur affine encore la gestion. Une dernière sonde dite lambda, située sur l'échappement, avant le pot catalytique, informe en permanence le calculateur du taux d'imbrûlés. Toutes ces informations communiquées par les capteurs, permettent au calculateur de modifier en temps réel le cycle des injections et d'optimiser le fonctionnement du moteur. Les défaillances du calculateur. Schema Moteur Opel Zafira 2 2 Dti.pdf notice & manuel d'utilisation. Vous l'avez compris, avec le développement des technologies informatiques et électroniques liées à l'automobile, le calculateur moteur est devenu un accessoire vital pour un véhicule.
salut les points critiques c'est - encrassement egr et volets turbulence - quelques cas de turbo - alternateur - joints retour injecteurs et tuyaux retour - cremaillere - berceau moteur corrodé (rappel opel) - quelques cas de casse de turbo est ce valable pour toutes les années? car j'ai beaucoup lu qu"a partir de juillet 2003 ca allait mieux? Cette liste c'est juste les soucis rencontrés le plus fréquemment, ça veut pas dire qu'il va tout avoir heureusement... ma voiture est de 06 2003 et j'ai un souci avec le turbo en ce moment, c'est la seule chose que j'ai eu! ose devenir ce que tu es pas de problème de consommation excessive d'huile? En effet j'ai entendu aussi qu'a partir de 2003 ça s'arrangeait. juste une précision: ça peut faire combien de milliers de kilomètre un moteur comme ça? Moteur opel zafira 2.2 dit hotel. 300? 400? 500...? Je ne consomme pas du tout d'huile c'est le 2L DTI qui en consomme... Pour le reste j'en sais rien, j'ai que 166000 Je ne consomme pas du tout d'huile c'est le 2L DTI qui en consomme... Moi c'est pareil c'est un 2.
Plus de photos » Prix: 23 930 € voir la cote en occasion » Poser votre question sur le forum Financer Caractéristiques détaillées Equipements de série Options Couleurs 1, 68 m 1, 99 m 4, 31 m 7 places 142 l / 1 705 l 5 portes Mécanique Diesel Généralités Finition ELEGANCE Date de commercialisation 11/12/2002 Date de fin de commercialisation 01/09/2004 Durée de la garantie 24 mois Intervalles de révision en km NC Intervalles de révision maxi Dimensions Caractéristiques moteur Performances / Consommation Châssis et trains roulants Toutes les fiches techniques
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