Moteur 1.6 Thp 155 Diesel

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Et d'ailleurs les diesel mangent de l'huile. Mais on ne tombe pas à zero entre deux révisions. Pour avoir testé le thp au centre technique, c'était un problème majeur que les ingénieurs surveillaient. Et puis, les Puretech (bien Peugeot eux) sont apparus. Mes HDI n'ont jamais eu besoin d'appoint entre deux révisions (environ 20000km) Le niveau baissait de maxi jusqu'à moitié. Aujourd'hui j'ai un puretech 130 cv et il ne consomme pas plus, mais autant d'huile... On est très loin de la consommation annoncée au début de ce fil! J'irai voir mon cc courant avril. C'est compliqué en ce moment. Je suis encore sous extension de garantie jusqu'en septembre... Mais connaissant le truc, ils me diront que c'est normal que ce moteur consomme de l'huile. Moteur 1.6 thp 155 price. La dernière fois il me demandait si j'avais une fuite sous la voiture. Il m'a dit si j'ai pas de fuite ya rien... 4 Mars 2018 543 67 1, 5L pour 5000km, cela peut paraître beaucoup pour un moteur moderne mais on est tout à fait dans les marges de tolérance.

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Caractéristiques détaillées 1, 63 m 2, 11 m 4, 36 m 5 places 432 l / 1 241 l 5 portes Automatique à 6 rapports Essence Généralités Finition ALLURE Date de commercialisation 02/01/2013 Date de fin de commercialisation 06/03/2013 Durée de la garantie 24 mois (kilométrage illimité) Intervalles de révision en km 30 km Intervalles de révision maxi 24 mois Performances / Consommation Châssis et trains roulants Equipements de série Options Toutes les fiches techniques

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pourtant il a eu plusieurs prises en charges par Peugeot suite à ses remarques, changement du cache Même la plateforme Peugeot est intervenu en direct et sa consommation d'huile n'a jamais baissée. Ce problème est très connu sur les THP ancienne version, maintenant sur les nouveaux... je ne sais pas. Maintenant je suis à la moitié! J'ai vu sous le moteur il y a une plaque de protection en métal, il y a de l'huile dessus, + fuite coté des courroies à gauche du moteur. Je n'ai jamais eu à ajouter de l'huile entre deux vidanges sur un moteur essence. Sur les diesel oui, mais jamais dans de telles proportions! Du nouveau: révision des 50000km, remplacement des 2 bouchons de la culasse côté courroies + nettoyage moteur car l'huile avait tout pourri. Cyprien Benard 9 Septembre 2018 2 Le problème du THP est sa conso d'huile importante... 🚗 Rétroviseur Peugeot 308 d'occasion réf 312230 - Reparcar. En fait, le 0W30 est beaucoup trop fluide pour ce moteur qui chauffe beaucoup... Peugeot Sport préconise du 10W50, ce qui est bien différent... Pour ce qui est des fumées bleues, vérifier le palier du turbo et les joints de queues de soupapes...

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