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Il en va de même pour les résidences secondaires.
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La location longue durée (LLD) est la solution la plus populaire pour les usages professionnels (61% du parc des véhicules d'entreprise selon le Syndicat des Entreprises des Services Automobiles en LLD et des Mobilités) car elle permet la totale maîtrise des coûts engendrés par les véhicules, le fameux TCO ou total cost of ownership en anglais (coût total de possession du véhicule). Ainsi l'entreprise ne paie que l'usage du véhicule (+ le carburant) avec un loyer mensuel fixe, dans un cadre défini à l'avance, selon le véhicule choisi, le kilométrage envisagé, les prestations additionnelles et services associés, ainsi que la durée du contrat. Certains prestataires permettent de modifier ces termes en cours de route pour s'ajuster à des usages qui évolueraient. Réseau national de garages carrosseries à franchise offerte : Zecarrossery. Une solution qui permet à l'entreprise de ne pas être propriétaire du véhicule, ce qui se révèle avantageux car elle n'a pas à inscrire le véhicule à l'actif de son bilan, tandis que les opérations d'entretien et la prise de risque (casse moteur…) sont pris en charge par le contrat.
La procédure de restitution occasionne presque inévitablement des frais de remise en état (FRE). Une rayure par-ci, une bosse par-là, de la peinture écaillée, des jantes abîmées, un pare-brise non réparé, un bas de caisse éraflé, etc. « L'inspection fait apparaître en moyenne 11 dommages sur les utilitaires légers et 9 sur les voitures particulières », constate le Sesamlld, le syndicat national des loueurs longue durée. Si bien que la facture de fin de contrat peut très vite s'envoler. Remise fleet par marque online. Néanmoins, une partie des coûts occasionnés par ces dommages serait maîtrisable. C'est du moins la conviction de plusieurs leaders dans le domaine de l'inspection de véhicules. De Macadam à Autogriff en passant par WeProov, pour ne citer qu'eux, tous se proposent d'accompagner les gestionnaires de flottes en amont de la restitution. Les applications pour smartphone rassurent à l'approche de la restitution Macadam, l'un des acteurs majeurs du secteur en Europe, a mis au point un portail web et une application destinés à assurer efficacement le suivi de l'état des véhicules de flottes depuis leur livraison jusqu'à leur réaffectation, en passant la phase qui précède la remise des clés au loueur: la restitution.
Selon lui toujours, il est nécessaire de reprendre ce paramètre dans la car policy. Geert Bruyninckx a encore posé des questions relatives à la mise sur pied des normes Renta, très souvent utilisées, et regretté que les fleet-owners n'aient ici pas voix au chapitre. Peut-être leur incombe-t-il de formuler des contre-propositions et que Renta voie quelle solution peut être trouvée? A une remarque de plusieurs participants qui s'interrogeaient sur l'éventuel recours par le fleet owner à un service de smart repair, Geert Bruyninckx a répondu que si c'était effectivement une solution à préconiser en cours de contrat, mieux valait la proscrire en fin de contrat, pour éviter des coûts supplémentaires, étant donné que le smart repair n'est pas toujours immédiat. Or une voiture immobilisée sur un parking coûte également de l'argent! Remise fleet par marque du. Reste que, quand on découvre un dommage à un véhicule, il est à conseiller de le réparer le plus vite possible. On évite ainsi l'aggravation du dommage. Et un véhicule vite réparé, c'est bon pour l'image de l'entreprise, tout comme pour la motivation du conducteur.
Enfin, une fois les réparations effectuées, le client a « l'assurance que son véhicule rentre dans la "tolérance loueur" et qu'il n'aura aucune mauvaise surprise lors de la restitution », affirme l'enseigne. Du gain de temps, de la sérénité pour le client, mais surtout un allégement bienvenu pour le budget flotte. Grâce à sa solution digitale garante « de tarifs uniformes sur l'ensemble du territoire », Autogriff souligne qu'elle permettrait aux flottes de réaliser jusqu'à 41% d'économies sur les frais de remise en état de carrosserie. L'application mise en place par Autogriff permet au conducteur et au parc dont il dépend de faire expertiser les dommages sur un véhicule sans avoir à se déplacer. FLEET PAC - Marque - Cours - Action - Bourse. L'intelligence artificielle permet un chiffrage rapide et précis des éventuelles réparations « À partir d'une photo, les dommages de vos véhicules sont identifiés et estimés. » Voici le mot d'ordre similaire porté par WeProov, autre spécialiste de l'inspection de véhicules. WeProov Fleet, sa plateforme de gestion de dommages dématérialisée, a été distinguée en mars dernier lors de la 5e édition du prix Innovation Sécurité Routière.
Si vous disposez, dans le cadre de vos activités professionnelles, d'une flotte d'au moins 10 véhicules ou si vous souhaitez vous engager à acheter au minimum 3, 16 ou 36 véhicules de marques Volkswagen, Skoda, Seat et/ou Audi dans une période de 12 mois, vous bénéficierez alors d'un accès à nos « conventions fleet ». Ces conditions vous confèrent automatiquement des réductions supplémentaires, directement liées à votre engagement par rapport à nos marques. Notre réseau complet de distribution et nous-mêmes sommes totalement à votre disposition pour tout renseignement complémentaire. Remise en route et test du plateau orbit. Ce qui est neuf, c'est que les flottes de moins de 10 véhicules bénéficient aussi, sous le nom de Business Customers, de conditions spéciales chez Volkswagen. Ces Business Customers ont désormais accès aux 'Fleet Packs' qui sont proposés sur un grand nombre de modèles à des tarifs particulièrement avantageux.
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