_________________ XAU Invité Invité Sujet: Re: rigidificateur de fourche Mer 9 Mai 2012 - 18:02 flo44 a écrit: je rigole j'éspére bien Citation: le chewing gum c'est dans ta tête, donc ton rigidificateur il sert à rien a chacun son expérience, je suis navrer de te dire que sur se coup là!!!!! tu te trompe...... il est vrais que la personne qui a penser a se truc, ce jour là!! ben!!!! y c'est dit! !, et je vais fabriquer un truc qui serre a rien,, pour faire chiez!!!! !, le a dit... et pi comme je sais pas a quoi çà serre, et ou le mettre!! ben!! un c*n ce lève bien tout les matins, j'vais bien en trouver un!!!! de c*n! qui dit... le mec! et pof dis donc! il tombe sur un motard regarde sa moto dit: ben c'est là que ça dit le mec...! s Contenu sponsorisé
Cherchez l'erreur Je pense qu'avec les bonnes références, il serait possible de faire une commande groupée... Appels de phares Re: rigidificateur de fourche pour 1500 Invité Dim 25 Oct 2015 - 21:38 Bonsoir, oui 235 euros ça fait super cher le "bout" d'aluminium même en comptant l'usinage.! Pour l'instant j'ai pas trouvé de solution non plus pour trouver cet élément sur le territoire Français. Je cherche...... Re: rigidificateur de fourche pour 1500 Invité Jeu 29 Oct 2015 - 11:59::gif60:: A tous j'ai commandé ce raidisseur, il est arrivé en 12 jours. reste plus qu'a le monter. Bonne journée a tous Re: rigidificateur de fourche pour 1500 Didou57 Jeu 29 Oct 2015 - 12:42::gif65:: Etienne, Surtout, surtout ne pas trop serrer sur les tubes de fourches! si possible, respecter scrupuleusement le couple de serrage préconisé. Montages 2010 - 2011 montages 2013-2014 montages 2014-2015 Montages 2017-2018 Ma chaine Youtube Re: rigidificateur de fourche pour 1500 thydeplab Ven 30 Oct 2015 - 10:23 devez mat serait il possib' de fusionner ce post avec cet autre: car il me semble qu'il traitent de la même chose merci les chefs perso j'ai craqué pour le blackwing machin truc 75.
Rigidificateur de fourche Jaurai voulu savoir si quelqu'un aurit las cote pour faire un rigidificateur de fourche pour un 750 car en neuf cela cout un bras J'aurais voulu en faire un dans ce style Buggs Messages: 72 Inscription: 21 Nov 2010 15:00 Moto: 750 DR SR 41 A Re: Rigidificateur de fourche de jerome74 » 25 Nov 2010 18:06 j'ai une petite question? comment on le pose? enfin ou exactement? au dessus des joints spi sur les tubes ou sous les joints spi donc en haut des fourreaux? parce-que au prix qu'ils les vendent si c'est au dessus des joints spi (mais comment c'est fait pour que sa coulisse encore) autant prendre un T inférieur d'occasion, faire sauté la colonne de direction, bien tout mettre au propre et monté ce T inférieur comme rigidificateur non?
La pièce - Remplace le garde-boue avant OEM Noir brillant Replaces the OEM front fender of Fat Boy 18-later models. Gloss black Bold-on mounting Note Fits Harley-Davidson Fat Boy F... 149, 59 € TTC - 134, 63 € TTC Réf: CC913132 13 RIGIDIFICATEUR DE FOURCHE - SOFTAIL M8 FLSL - THUNDERBIKE - 71-74-080 Pour Softail Milwaukee Eight FLSL Slim à partir de 2018. La pièce Replaces the OEM front fender of Softail Slim 18-later models. Fits Harley-Davidson Softail Slim... Réf: CC913133 14 RIGIDIFICATEUR DE FOURCHE 39MM - RSD TRACKER ROLAND SANDS NARROW GLIDE - Noir Pour Sportster à partir de 1987 (sauf 883N/L, 1200N/X/XS/T; 11-20 1200C; XR1200), Dyna de 1991 à 2005 (sauf FXDWG), FXR de 1988 à 1994 (sauf FXRT) avec tubes de 39mm de diamètre. Le Kit Conçu par Roland Sands, pour ceux qui veulent supprimer leur gar... 211, 16 € TTC - 190, 04 € TTC Réf: MCS589155
Longs tubes, faible diametre d'axe de roue... heureusement qu'il y a deux disques! Le souci pourrait être résolu avec une liaison mécanique entre les deux fourreaux. Une fois la XTZ attelée au side car Toro, le probleme est encore pire, même si les efforts latéraux sont réduits au minimum avec un attelage flexible. Ayant cassé mon garde boue avant, j'ai racheté au pif un garde boue de 660 XTZ pour le remplacer. Une fois le colis ouvert, surprise: il comprend un rigidificateur en U sur lequel repose le garde boue. Et si? Et oui. il suffit de rajouter 4 entretoises entre le rigidificateur et l'intérieur du fourreau de fourche (4 écrous nylstop de 8 suffisent), et la fourche devient nettement plus rigide. Le garde boue est un peu surélevé, mais rien n'empêche de recouper le U au ras du garde boue plastique et de repercer ses fixation pour retrouver la hauteur originelle. Au roulage, youpi: je n'ai plus l'impression de flou dans le guidon, l'attelage avec le Toro est beaucoup plus sain et précis... Der Fu Membre MR84 Moto: XTZ750 '89 W/B N°6934 --- CB750Kz '79 Brown Kms de ma moto: 107000 et des bananes...
zode Free bar Messages: 8837 Enregistré le: 09 nov. 2006, 00:10 Localisation: region parisienne par zode » 31 mars 2008, 14:55 c'est meme carrement joli 1200 Buell M2 & un 650 xs par grosnez » 31 mars 2008, 15:19 joli travail effectivement, sinon j'ai le g boue d'origine, mais bon une série 7 n'est pas réputée pour sa rigidité A voir si c'est vraimeent au niveau de la fourche qu'il faut agir en premier? Freddy par dalo » 31 mars 2008, 15:21 grosnez a écrit: joli travail un bm n'est pas reputé pour sa rigidité... je suis pas sur qu'en mettant un rigidificateur tu changes grand chose... gesmik Crasseux de base Messages: 265 Enregistré le: 04 juil. 2006, 20:39 Je roule en: touré d'huile cramée Localisation: sur l'angle... par gesmik » 31 mars 2008, 16:17 Hello! Ch'ui en train de m'en faire un pour le SR, des tofs dès que c'est fini. (on rigole pô là-bas au fond.. râme peut-être la Huitième de litre, mais boudiou ce qu'elle freine fort) Modifié en dernier par gesmik le 31 mars 2008, 16:18, modifié 1 fois. "
août 10, 2008 9:06 pm Hola doucement ici les enfants, je suis le père fouetard du forum et je ne souhaite pas qu'on se chamaille sans raison évidente! Supra: tu as bien expliqué ce que tu recherche, ça semble pour la plupart d'entre nous (dont moi compris) une affaire complexe qui demande une connaissance mais aussi du temps pour s'investir dans ce travail de titan. Compte supprimé: tu es dans un forum ouvert au public ou l'on peut s'exprimer librement sous certaines conditions énumérées lors de ton n'as pas franchit ses limites mais il faut reconnaitre que le fait que le forum soit public tu peux rencontrer des personnes plus sensibles que d'autres quand aux avis personnel qu'on peut donner. Supra: bravo pour ton courage et ton travail mais je vais te demander une chose: essaye d'etre aussi patient avec ta mécanique qu'avec les gens du forum, tu verras c'est possible, il ne faut pas le prendre mal, il n'y a pas de mauvais garçons ici, il font pas long feu sinon (suivez mon regard... ) Si Compte supprimé avait voulu te critiquer je pense qu'il aurait employé d'autres termes et je lui aurait immédiatement remis les idées en place.
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