Accueil Stock de pièces auto Code de boîte de vitesses JR5154 Boîtes de vitesses Renault Kangoo Express 1. 5 dCi 70 Boîte de vitesse Général Pièce Usagé Boîte de vitesse ID Internet 34 (Kangoo 2 08-) Contact Prix € 675, 00 Règlement à la marge par pièce Facture TVA Si vous désirez une facture TVA, veuillez contacter le fournisseur. Frais d'envoi France: Expédition en consultation Pays-Bas: € 75, 00 Prix TTC par pièce Garantie 6 mois nombre en stock 1 La quantité en stock est affichée en temps réel. Si vous souhaitez récupérer l'article, veuillez contacter le fournisseur d'abord. Année de construction 2009 Article numéro JR5154 Code spécification - Code classification C1 fonctionnement testé la norme est plus de 100. 000 kilomètres Type de moteur Turbo Diesel Common rail Code moteur - Cylindrée 1 500 cc Boîte de vitesses 5 vitesses Propulsion Roue avant Code boîte de vitesses JR5154 Relevé du compteur kilométrique 183 000 km Particularités 5-BAK VOOR OA KANGOO 2 08- Numéro de véhicule W19400 Donneur véhicule Démontée de Renault Kangoo Express (FW) 1.
Boite de vitesse intégralement reconditionnée en échange standard Garantie 1 an sans limite de kilomètres Prix: 406 eur ht soit 499 eur ttc Pour les professionnels en possession d'un numéro de TVA valide la boite de vitesse sera facturée Hors Taxe. Livraison en france métropolitaine: 120 eur Le prix inclus la reprise de l'ancienne boite de vitesse. En cas de non réstitution de la boite de vitesse usagée une caution du montant indiqué ci-dessous sera a prévoir: 140 eur La caution vous sera remboursée a bonne réception de votre boite de vitesse usagée sur notre site.
slt, Pas besoin d'outis spéciaux mais si c'est au sol, ça va être chaud. Toujours bien sécuriser avant de démonter. Le plus dure est de tomber le berceau à cause de la direction. J'espère qu'elle est hydroélectrique! Et voici pour la doc: Pour commencer, démonter le capot et déposer tout ce qui est au dessus du support de boite (batterie, bac à bat, etc.... ). Attacher les radiateurs à la traverse supérieure, bloquer la direction roues droites et enlever les écrous des moyeux. Lever le véhicule, enlever les roues, enlever les protection de passage de roue puis désaccoupler la direction de la colonne (par le passage de roue gauche, vis 3) et les tuyaux hydropiques. Vidanger la boite de vitesses, déposer la tringle de boite et la biellette GMP (liaison moteur berceau). Démonter les étriers ( les attacher sur les amortisseur), démonter les rotules de direction, les vis des amortisseur et déposer les cardans. AT au remontage de la transmission du coté gauche, la mettre bien droite a cause du soufflet puis serrer les 3 vis sinon la boite.
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Nos boîtes de vitesses sont vendues sèches, la quantité d'huile doit être respectée. Il faut transferer certains éléments de l'ancienne boîte. Veuillez consulter l'animation ci-dessous pour voir ce qui se trouve sur la boîte de type Alfa Romeo, Audi, BMW, Chevrolet, Chrysler, Citroen, Dacia, Daewoo, Dodge, Fiat, Ford, Honda, Hyundai, Iveco, Jaguar, Jeep, Kia, Lancia, Land Rover, Mazda, Mercedes-Benz, Mini, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Porsche, Renault, Rover, Seat, Skoda, Subaru, Suzuki, Toyota, Volkswagen, Volvo. Si votre véhicule n'apparait pas sur la liste svp contactez nous pour recevoir un devis. Veuillez choisir votre type de véhicule pour continuer.
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