j ai fait ca pour un Scrambler CL360 de 1974, les carbus etaient completement coinces. il faut enlever le haut et les trucs en caoutchouc (carburetor diaphragm en anglais, tu peux voir sur google) il faut faire feux doux et aller doucement, ca prend un bon moment genre une heure comme ca, c'est a dire il faut pas se decourager si on ne sent pas la difference apres 10 mintes. je vais essayer de mettre le CR de ma restoration plus tard. sinon, si ca t'interesse, le moteur de la Yamaha TDM 850 peut remplacer celui de la XTZ 750 pour ceux qui veulent plus de puissance. bonne courage! _________________ Life is 's a whole lot tougher when you're stupid... KIT "SUISSE" SANS PUITS 750 XTZ 850 TDM 1991 1998. The Scrambler Renaissance Project Contenu sponsorisé Sujet: Re: Réfection 750 XTZ Réfection 750 XTZ Sujets similaires » Réfection de l'amortisseur » Réfection complète et greffe d'un démarreur sur un 400 XR » Refection Moteur XT660Z 2009 » [XL600 LM 1988] Réfection fourche: Qté et Niv. Huile Page 1 sur 1 Permission de ce forum: Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum TERRE et BITUME:: TECHNIQUE
Deuxième question: est-ce à ma portée (je me donne un mois avec le temps d'acheminement des pièces)? et à celle de ma bourse (200 à 300 euros)? Merci d'avance pour vos conseils. Mambault. Mambault Membre MOTOS: 750 XTZ Messages: 7 Date d'inscription: 05/06/2017 Age: 48 Ville ou région: Nièvre Sujet: Re: Réfection 750 XTZ Lun 5 Juin 2017 - 13:10 Re bonjour, ça y est, c'est parti! Kit suisse xtz 750 ml. Premier petit souci: le carburateur est désolidarisé de l'ensemble par desserrage des gros colliers. Mais il reste accroché par le câble de l'accélérateur. Comment le décrocher? joker44 Membre Super VIP MOTOS: KLR 600 B 1987 Messages: 3052 Date d'inscription: 16/02/2014 Age: 48 Ville ou région: Avessac (44) Sujet: Re: Réfection 750 XTZ Lun 5 Juin 2017 - 20:09 Salut, beau projet Parfois il faut plus de temps que celui qu'on s'est donné... As-tu des photos de la bête? (avant, pendant et après) _________________ On n'hérite pas de la terre de nos ancêtres, on l'emprunte à nos enfants (St Exupéry) kevin134 Membre Super VIP MOTOS: V-Strom XT 20 - 400 DRZ-S 07 Messages: 1979 Date d'inscription: 21/10/2015 Age: 31 Ville ou région: Orne Sujet: Re: Réfection 750 XTZ Lun 5 Juin 2017 - 20:33 bon projet la réfection d'une motos!
Article 33072: Kit carburateur suisse Utilisation: XTZ750 Fabricant: KEDO Réduit sensiblement la consommation Le remplacement des aiguilles ainsi que des gicleurs principaux et ralenti (que pour XTZ) permettent de consommer dans les 5l/100lm sans perte notoire de puissance! (les puits d`aiguille doivent être en bon état, c`est impératif! Dans le doute, à remplacer, art. 28768) Livraison incluant notice de montage et flexible de réglage du niveau des flotteurs. Non homologué Commander cet article: 33072 Kit carburateur suisse XTZ750 Montagehinweis: nicht mit K&N-Filtern oder Racing-Auspuff kombinierbar Disponibilité Prix Disponibilité immédiate Au: 01. Modification de la carburation. - Super Ténéré 750. 06. 22 10:49 Poids à l'expédition: 19g 68. 50 € Passer à la boutique web... Prix TVA incluse et hors port Articles aparentés L'article dans le catalogue
La société Kedo, réalisa un kit carburation afin de faire baisser la consommation et de passer l'homologation. Ce kit (aiguilles/gicleurs) se trouve aujourd'hui sur internet pour 60€. Et il se révèle indispensable si vous roulez tous les jours. La moto est peu plus creuse à bas régime, du fait d'un appauvrissement du mélange mais aucun impact dans les tours. la consommation chute de 2L/100. Ma moto en est équipée et je consomme, en utilisation mixte, 6, 5L soit plus de 300km d'autonomie. Second problème: le freinage. Il faut se faire une raison, un Super Ténéré, ça ne freine pas. Les étriers simple-piston sur le petits disques y sont pour beaucoup. Super Tenere 750 – Pièces et Accessoires Yamaha – La Bécanerie. Pour améliorer le "toucher", il important de monter des durites aviation et de durcir la fourche. Et s'il vous prend l'envie de changer les disques et les étriers pour du plus gros, attention, la fourche va vriller sur les gros freinages. Il faut s'y faire, un Super T, c'est mou… Autre problème connu: le régulateur d'origine chauffe et grille.
A bas régimes, ça se traduit par une carburation trop riche, des reprises grasses, et la consommation était remontée. Franchement, je suis satisfait de mon réglage. Je pourrais encore essayer de descendre les gicleurs de ralenti et remonter les gicleurs principaux, peut-être que j'y gagnerais en allonge. Mais à quoi bon vu que ça marche très bien et que ça consomme peu? Mes réglages ne seront pas forcément aussi adaptés à une autre machine, alors prenez ceci comme une piste à suivre, à essayer. Kit suisse xtz 750 super tenere. Vous pouvez tenter le kit Kedo qui n'est pas forcément sans problèmes ( j'ai compris qu'avec des GR de 35, ça semble trop pauvre parfois et il faut dévisser la vis de richesse de 3 à 3tr1/2.... ou alors remonter les 42, 5 d'origine le cas échéant). Dans tous les cas, il faut bricoler! Mise à jour du 04/04/2020: Ma moto est maintenant une 900XTZ avec vilebrequin de TDM 3VD et cylindres/pistons de TDM900. La culasse est franchement rabotée ( -0. 9), j'ai allégé les bielles puis mis au poids avec les pistons/axes/clips.
Description Détails du produit Commentaires Réduit sensiblement la consommation Le remplacement des aiguilles ainsi que des gicleurs principaux et ralenti (que pour XTZ) permettent de consommer dans les 5l/100lm sans perte notoire de puissance! (les puits d`aiguille doivent être en bon état, c`est impératif! Kit suisse xtz 750 boost. Dans le doute, à remplacer) Livraison incluant notice de montage (EN ANGLAIS) et flexible de réglage du niveau des flotteurs. 16 autres produits dans la même catégorie: Les clients qui ont acheté ce produit ont également acheté...
Une question? Consultez notre FAQ! Nous vous avons concocté des fiches ultras pratiques et des guides vidéos! Délai: nous contacter () Garantie 1 an pièces
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75 - kg/Cycle Détrempe: 0. Batteur dito sama 5 litres. 75 kg avec Crochet demi spirale Blanc d'oeuf: 12 avec Fouet Vitesse de 40 à 240 tr/min Vitesse de rotation des outils de 84 à 500 tr/min Largeur: 280 mm Profondeur: 388 mm Hauteur: 438 mm Puissance: 500 W Tension: 200-240 V/1N ph/50/60 Hz Poids 11 Kg Garantie 1 an sur les pièces Vous recherchez un batteur similaire adapté à un usage intensif en restauration et boulangerie? Découvrez le batteur mélangeur BE5 de Dito Sama Référence 600136 Weight 12 kg Fiche technique Type de matériel Batteur mélangeur Type d'utilisation Intensive Version Avec prise d'accessoires Largeur 280 mm Profondeur 388 mm Hauteur 438 mm Capacité / Volume 5 L Puissance 500 W Tension Monophasé 230V Vitesse de rotation De 40 à 240 tr/min Poids 11 Kg Garantie fabricant 1 an pièces Les produits similaires SIGMA - Batteur mélangeur professionnel 8 à 160 litres - AEROMIX Pour pétrissage, mélanges et émulsions en boulangerie. Valeurs élevées de couple à bas régimes Cuve en acier inox Montée et descente cuve motorisée (40÷160 L) Désengagement total de l'outil (60÷160 L) Minuterie, compteur de tours avec sonde cœur (60÷160 L) Équipement standard: crochet, feuille, fouet 2° et 3° outil de mélange Cuve sur roulettes (60÷160 L) Panneau de commande programmable à 5 vitesses + pause (60÷160 L) Grille amovible en acier inox Normes CE - Certification EAC 2 250, 00 € HT 2 500, 00 € -10% (HT) 5 606, 50 € 7 008, 12 € -20% 6 773, 28 € 8 466, 60 € Soyez le premier à poser une question sur ce produit!
DITO SAMA Réf: BE5 BATTEUR MELANGEUR DITO SAMA BE5 - 5 LITRES - 450 W - VARIATEUR DE VITESSE ELECTRONIQUE Batteur mélangeur professionnel de capacité 5, 2 litres. Livré avec 3 outils inox (fouet, palette et crochet spiral). Avec ou sans prise d'accessoires K. Ecran démontable associé au monte et baisse de cuve. Moteur asynchrone. Silencieux et robuste, pour travaux de longue durée. Détrempe à 60% (en kg de farine): 1, 5 kg. Batteur Mélangeur 5 L Dito Sama DBE5YA avec prise d'accessoires (600138). Référence 600137 - Modèle sans prise d'accessoires Référence 600138 - Modèle avec prise d'accessoires
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