Injection de technologie Partenaire de Renault dans le développement de ce moteur, Delphi Automotive Systems, qui est le premier équipementier mondial et qui a acquis Lucas Varity dernièrement, est un nouveau venu sur le marché en effervescence des « petits diesels ». Ce nouveau fournisseur arrive avec des arguments convaincants: une injection directe Common Rail qui se distingue par l'extrême sophistication de son pilotage et donc, la puissance du calculateur associé. Aide pour changer moteur clio 1,9 D an 1998 quels moteurs - Renault - Clio - - Auto Evasion | Forum Auto. Tout d'abord, pour compenser les dispersions industrielles issues de la fabrication des injecteurs, chacun d'eux est testé et étalonné en fin de chaîne de fabrication, et ses caractéristiques sont notées dans un code barre qui le suivra toute sa vie. Pendant le montage du véhicule, ces données sont chargées dans le calculateur, avec le logiciel de pilotage de l'injection et la cartographie. Les caractéristiques individuelles de chaque injecteurs sont donc prises en compte pour calculer les paramètres d'injections propres à chaque cylindre, ce qui assure une grande homogénéité du fonctionnement du moteur.
0 litres/100km (1. 5 dci 80 ch 2002, 167000) 5 litres/100km (1. 5 dci 80 ch 102000, 2004, luxe privilège) 4. 5 litres/100kms (1. 5 dci 80 ch 114000 kms, 06/2004, 5p Extrême/2004) 4. 2 litres/100km (1. 5 dci 80 ch 190 000 2003) 4. 5 /100km (1. 5 dci 80 ch 11/2003) 4. 5 dci 80 ch 218000 /2003/privilege/2003) 4. 5 dci 80 ch sport dynamique 2004 163500km) 4. 5 dci 80 ch 135 ooo, 2002', dynamic) 4. 5 dci 80 ch 140000km, 2004, privilège) 4. 5 dci 80 ch) 4. 5 dci 80 ch 190000) 4. 7 /100km (1. 5 dci 80 ch 137000kms/ dynamique/3p) 5. 8 l/100 exclusivement dans les embouteillages et 3. Moteur clio 1 diesel generators. 8 l/100 sur route (1. 5 dci 80 ch 95000, année 2003, dynamique, millesime 2004) 3. 8 litres/100km (1. 5 dci 80 ch gamme Privilège année 2002) DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteur Pompe à injection(limaille) donc il a fallu changer la pompe, les injecteurs, le filtre à final 2064 €de réparation mais elle vaut le coup. (1. 5 dci 80 ch Manuel, 175 000, 2004, pack clim) - Autres modeles ayant le même moteur: Micra - Kangoo - Megane - Modus - Scenic - Avis Clio 2 1.
Restait à l'appliquer a de plus petites cylindrées. C'est chose faite dorénavant avec l'apparition du K9K de 1. 5 l, qui équipe la Clio et le Kangoo en entrée de gamme depuis le printemps 2001. Les ventes de la Clio explosent d'ailleurs grâce à ce nouveau moteur. Pour remplacer les diesels 1. 9l atmosphérique et Turbo de ces véhicules très diffusés notamment sur le marché des flottes, la direction de la Mécanique a développé la version Diesel du moteur K (notamment du K4M), dont les versions essence à 16 soupapes de 1. 4 et 1. 6 sont fort appréciées. Moteur diesel occasion RENAULT CLIO I Phase 1 06-1990->03-1994 1.9 D 7701352541. La cylindrée retenue est 1461 cm³, dopée par un petit turbo (rapidement en action) et équipée d'une injection Common Rail très performante, comme sur les camions. Le bloc en fonte, rigidifié pour rester silencieux accueille un vilebrequin en acier et une culasse à huit soupapes, dans laquelle est intégrée le collecteur d'admission. Un moteur Diesel avec moins de vibrations La rampe commune, adopte la forme la plus compacte possible puisqu'il s'agit d'une sphère, et la pompe d'injection qui délivre 1 400 bars, a pu être fixée directement à la culasse, améliorant ainsi la capacité et la résistance aux vibrations.
Moteur diesel occasion Référence constructeur: RENAULT CLIO IV Phase 1 04-1995->04-1999 1. 5 DCI 90ch - RENAULT CLIO IV Phase 1 04-1995->04-1999 1. Moteur clio 1 diesel femme. 5 DCI 90ch Détails du produit En stock 1 Article Fiche technique Couleur GRIS Date de première mise en circulation 05/24/2016 Garantie 1 an Kilométrage 110514 km Nombre de portes 5 Infos technique Véhicule de provenance Marque RENAULT Modèle CLIO IV Phase Phase 1 04-1995->04-1999 Version 1. 5 DCI 90ch Autres pièces démontées du même véhicule Retroviseur interieur Réf: Retroviseur exterieur electrique droit Renfort pare-choc avant Renfort pare-choc arrière Potentiometre accelerateur Réf:
Moteur RENAULT CLIO 3 PHASE 1 Diesel | Alberdi CLIO 3 PHASE 1 INFORMATIONS SUR LE VÉHICULE D'ORIGINE Marque: RENAULT Gamme: CLIO 3 Modèle: CLIO 3 PHASE 1 Prix: 800. 00€ TTC* Livraison: à partir de 130. 00€** Pièce garantie 12 mois **Livrable en 1 à 3 jours ouvrés en France métropolitaine. Quel moteur choisir pour la Renault Clio 5 (2019) ? (consommation et avis) - 1.3 TCE 140 ch - 1.3 TCE 140 ch. (Contactez nous pour une livraison hors France métropolitaine, EU et hors EU) CARACTÉRISTIQUES Référence de l'article 55915996 Dénomination de la pièce Moteur RENAULT CLIO 3 PHASE 1 Diesel Catégorie du produit Moteur Description Numéro moteur: K9KM768 RENAULT CLIO 3 2006 (SE MONTE AUSSI SUR MODUS) 1. 5 DCI 68 CV 67. 031 KMS TEST MOTEUR: OK! GARANTIE Prix TTC 800. 00€ Etat de la pièce Occasion - En stock Quantité 1 Durée de garantie 12 mois VÉHICULE D'ORIGINE Marque du véhicule RENAULT Gamme du véhicule CLIO 3 Modèle du véhicule Finition CLIO 3 PHASE 1 1. 5 DCI - 8V TURBO Désignation commerciale Année de mise en circulation 2006 Kilométrage *** 67031 km Couleur du véhicule Beige Cylindrée 1461 cm 3 Puissance 68 ch.
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